名岐バイパス

名岐バイパス（めいぎバイパス）は、愛知県名古屋市から岐阜県羽島郡岐南町を結ぶ国道22号のバイパス。1969年全線開通。

一般国道
国道22号標識
名岐バイパス
一般国道22号バイパス
路線延長 24.3km
開通年 1969年
起点 愛知県名古屋市西区
主な
経由都市		 愛知県清須市・一宮市
終点 岐阜県羽島郡岐南町
接続する
主な道路
（記法）		 C2 名古屋第二環状自動車道清洲東IC
名古屋環状2号（国道302号）
E1 名神高速道路一宮IC
国道155号
E41 東海北陸自動車道一宮木曽川IC
岐大バイパス（国道21号）
岐阜東バイパス（国道156号）
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

名古屋高速16号一宮線の全線が名岐バイパスの高架構造で供用されている。

概要

通過市町村

交差する道路
  • 上側が起点側、下側が終点側。左側が上り側、右側が下り側。
  • 交差する道路の、特記がないものは市町道。
交差する道路 交差する場所 名古屋から
（熱田神宮）
（km）
名古屋市道名古屋環状線（大曽根方面） 国道22号（名古屋市道名古屋環状線と重複、名古屋市中心部方面） 愛知県 名古屋市西区 康生通2
名古屋高速（6）清須線 鳥見町出入口 －
愛知県道202号守山西線 愛知県道106号鳥ヶ地名古屋線 －
愛知県道162号松河戸西枇杷島線 － 清須市 －
愛知県道126号給父西枇杷島線 古城
愛知県道59号名古屋中環状線 － 12.9
名古屋高速（6）清須線 清須出入口 －
国道302号（名古屋環状2号線） 朝日南東・朝日南西
朝日北東・朝日北西		 14.3
名古屋高速（6）清須線 清須入口
C2名古屋第二環状自動車道 清須東入口		 名古屋高速（6）清須線 清須出口 －
愛知県道163号一場中小田井線 下之郷
名古屋高速（16）一宮線 春日出入口 －
愛知県道62号春日井稲沢線 北名古屋市 中之郷南
名古屋高速（16）一宮線 西春出口 －
名古屋高速（16）一宮線 西春入口 一宮市 －
愛知県道161号名古屋豊山稲沢線 北名古屋市 五日市場
名古屋高速（16）一宮線 一宮西春出入口 一宮市 －
愛知県道153号浅井清洲線 伝法寺
愛知県道155号井之口江南線 －
E1名神高速道路 一宮IC － 20.4
愛知県道25号春日井一宮線 三ッ井
愛知県道166号小牧岩倉一宮線 外崎
名古屋高速（16）一宮線 一宮東出入口 －
愛知県道457号尾張一宮停車場線（城崎通り） 浅野
名古屋高速（16）一宮線 一宮中入口 －
国道155号（花祇通り） 富士 23.7
愛知県道171号小折一宮線 朝日
愛知県道64号一宮犬山線 両郷町
国道155号（小牧一宮バイパス・北尾張中央道） － －
愛知県道151号一宮各務原線（中島通り） 中島通り
愛知県道150号一宮川島線（宮西通り、タワー通り） 西島町
E41東海北陸自動車道 一宮木曽川IC － 29.1
愛知県道175号江南木曽川線 愛知県道148号萩原三条北方線 大毛西
愛知県道148号萩原三条北方線 － －
愛知県道181号光明寺木曽川停車場線 黒田西石原
愛知県道148号萩原三条北方線 愛知県道182号里小牧北方江南線 北方町北方
岐阜県道175号岐阜岐南線（竜門通り） 岐阜県 岐南町 伏屋
国道21号（岐大バイパス） 岐南インター 34.3
国道156号（岐阜東バイパス）

歴史
  • 1958年：事業化。
  • 1959年：ルート決定。
  • 1960年：工事開始。
  • 1963年：名古屋市西区康生通 - 一宮市丹陽町　供用開始。
  • 1964年：一宮市丹陽町 - 浅野　第2・3期供用開始。
  • 1966年：一宮市浅野 - 両郷町　第4期供用開始。
  • 1967年：一宮市両郷町 - 佐千原　第5期供用開始。
  • 1969年：全線供用開始。
  • 1975年：全線6車線化完成。

交通量

平日24時間交通量（台）道路交通センサス

区間2005（平成17）年度
西春日井郡春日町（現：清須市春日）下之郷南072,661
一宮市平島一丁目059,634
羽島郡笠松町円城寺060,079

出典：「24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）」

関連項目

外部リンク
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