国際新赤坂ビル

国際自動車が、赤坂自動車練習場跡地と国際ハイヤー赤坂営業所があった約1万3000平方メートルの土地に建設したツインタワーのオフィスビルである[6]。1973年（昭和48年）に三菱地所に設計を依願し、基本構想の検討を始め[7]、79年には日本開発銀行が赤坂の街づくりの一環として、都市計画の観点から融資対象と認め、100億円の融資が決定し[8]、80年9月30日に竣工した[1][9]。

建設にあたっては、総合設計制度を利用し、公開空地をできるだけ広くとり緑を確保することによって道路斜線と隣地斜線の緩和があり、地域冷暖房など公共施設を取り込むことによって容積の緩和などを受け、これらによって道路をはさんだ東西二つの敷地に一体性を持たせることが可能となった[10]。全敷地の70%近くになる公開空地には、樹齢200年以上のクスをはじめ、ヤマモモ、マキ、モチなどの高木類200余本とともに、ツツジ、サツキなどの8000本の低木類を植え、そのほかに噴水やサンクンガーデンを設け、それを取り囲むよう店舗街が配された[1]。

ロビーには加藤唐九郎の陶板『蒼茫』と北村西望のブロンズ像『密林之王者』が飾られ[17]、トーメンの本社があった[17]。

建て替えに伴い、テナントのマルエツプチ赤坂店は、2022年（令和4年）6月12日を以って閉店し、文教堂書店赤坂店も6月17日で閉店した[18]。

屋上の赤と白の鉄塔は無線塔。一般財団法人移動無線センターのもので、無線を送受信していた[17]。地下には東京ガスの赤坂地域冷暖房センターがある[17]。

ロビーには加藤の陶板『渦雲』があり[17]、富士ゼロックス（現:富士フイルムビジネスイノベーション）、日本ユニシス（現:BIPROGY）、オーストラリア航空などのオフィスがあった[17]。

テナントとしてトヨタレンタカーや歯科医院等も入居していた。

• 森喜則、今吉賢一『ビル紳士録』毎日新聞社、1992年9月。ISBN 4-62030885-4。
• 国際自動車社史編纂委員会 編『感謝をこめて五十年』国際自動車、1995年12月。全国書誌番号:97034446。