市川橋 (兵庫県)

江戸時代は、市川には橋が架けられず、渡し船で川を渡っていた。1875年（明治8年）に木橋が架けられ、1908年（明治41年）6月、一本松より東郷町へ通じる国道に延長490m余の鉄橋が架けられた。その鉄橋は、当時兵庫県下で最長の橋であった[1]。現在の橋は、1941年（昭和16年）内務省によって架け替えられた。橋長246m、全幅9m、11径間のRCカンチレバー桁橋である[2]。付近に市川を渡る橋が少ないため、渋滞しやすい。

橋西側には、国道2号に沿って市川橋通の地名がある。

• 神姫バス - 「市川橋」「市川橋東詰」バス停
• JR播但線 - 京口駅

国道2号の市川橋西詰交差点〜姫路天神前交差点間の両側に位置する地名である。2丁目まである。姫路天神前交差点では国道312号と接続しており、また兵庫県道516号姫路環状線の起点・終点でもある。

• 姫路バイパス（市川橋の南側を通る国道2号のバイパス）

1. 柳沢忠 (1982年8月). “船場川の流れ” (pdf). p. 69. 2013年12月31日閲覧。
2. 杉山勝. “国道2号 市川橋橋梁補修工事”. 2013年12月27日閲覧。