徳島県道41号徳島北灘線

徳島県道41号徳島北灘線（とくしまけんどう41ごうとくしまきたなだせん）は、徳島県徳島市北矢三町から鳴門市北灘町折野へ至る県道（主要地方道）である。

主要地方道

徳島県道41号徳島北灘線主要地方道徳島北灘線
路線延長	17.245 km
制定年	1994年
起点	徳島市北矢三町【北緯34度5分29.7秒東経134度31分10.6秒】
主な経由都市	板野郡藍住町
終点	鳴門市北灘町折野【北緯34度12分49.5秒東経134度28分53.4秒】
接続する主な道路（記法）	徳島県道15号徳島吉野線徳島県道29号徳島環状線徳島県道14号松茂吉野線徳島県道12号鳴門池田線国道11号
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概要

徳島県道15号交点の起点から徳島県道14号までの間は全線で2車線の道であるが、そこからは狭く通りにくい道が多くなる。特に卯辰越は急な坂でカーブも多い上に、区間は短いものの狭小の区間がある。

路線データ

建設省告示[1]に基づく起終点および経過地は次のとおり。

起点 : 徳島県徳島市北矢三町（徳島県道15号徳島吉野線交点）
終点 : 徳島県鳴門市北灘町折野（国道11号交点）
重要な経過地 : 徳島県鳴門市大麻町
路線延長 : 17.245 km（平成22年徳島県道路現況調書）

歴史

1959年（昭和34年）1月31日
徳島県が東貞方板東線として県道認定。
1972年（昭和47年）3月10日
徳島県が県道224号東貞方板東線として再認定、また県道303号大麻北灘線を認定。
1988年（昭和63年）3月18日
県道東貞方板東線を県道大麻徳島線に名称変更。
1993年（平成5年）5月11日
建設省（当時）が、県道大麻徳島線、県道大麻北灘線を徳島北灘線として主要地方道に指定[1]。
1994年（平成6年）4月1日
徳島県が徳島県道224号大麻徳島線および徳島県道303号大麻北灘線を廃止し、新たに徳島県道41号徳島北灘線を認定。
2006年（平成18年）7月8日
道の駅第九の里開駅。

路線状況

重複区間

徳島県道15号徳島吉野線（徳島市北矢三町 - 徳島市不動東町（弁天橋の前後）
徳島県道12号鳴門池田線（鳴門市大麻町坂東 - 鳴門市大麻町桧）

橋梁

弁天橋

四国三郎橋

弁天橋（鮎喰川）
四国三郎橋（吉野川）

道の駅

道の駅第九の里

道の駅第九の里

異常気象時通行規制区間

鳴門市大麻町板東にて。これより北側の区間が規制の対象となる。

鳴門市大麻町坂東 - 鳴門市北灘町折野約4.7 km(1時間あたり50mm以上もしくは連続雨量24時間あたり150mm以上で全面通行止)
この区間は、冬季においてチェーン等の規制が行われる場合がある。

地理

通過する自治体

交差する道路

徳島県道15号徳島吉野線（徳島市北矢三町、起点）
徳島県道15号徳島吉野線（徳島市不動東町）
徳島県道137号土成徳島線（徳島市応神町東貞方）
徳島県道29号徳島環状線（徳島市応神町東貞方貞光）
徳島県道29号徳島環状線（徳島県道121号藍住吉成停車場線重複）（徳島市応神町東貞方西川淵）
徳島県道14号松茂吉野線（板野郡藍住町勝瑞西勝地 / 板野郡藍住町勝瑞西地:バイパス）
徳島県道226号津慈広島線（鳴門市大麻町津慈）
徳島県道12号鳴門池田線（鳴門市大麻町坂東）
徳島県道166号板東停車場線：鳴門市大麻町板東
徳島県道12号鳴門池田線・徳島県道225号檜藍住線（鳴門市大麻町桧）
国道11号（国道377号重複）（鳴門市北灘町折野、終点）

沿線にある施設など

脚注

“道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道（平成5年5月11日建設省告示第1270号）”, 国立印刷局 号外第73号, (1993年5月11日)

関連項目

徳島県の県道一覧

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