忠生公園

1977年（昭和52年）[3] に第1期区域（面積28,351m²）が開園。その後は谷戸部を中心に公園を拡張する形で、1997年（平成9年）に第2期区域が開園[4] し、現在に近い形となる。広さは約8.1haで、園内にはソフトボール場などがある。敷地は忠生と山崎町が入り組んでいる。

多摩丘陵の典型的な谷戸の地形を生かし、園内には鶴見川の支流の一つである「山崎川」の源流が存在し[5]、1日約1,200トンの湧水が出ている。また、谷戸部の周囲は樹林地が多く、豊富な植物や昆虫、水生生物などが生息している[4]。

指定管理者制度に基づき、ソフトボール場（有料運動施設）の管理運営は2019年3月までは「チーム町田（株式会社ギオン、株式会社富士グリーンテック東京支店、株式会社ゼルビア、特定非営利活動法人アスレチッククラブ町田、株式会社東京綜合造園、ファシリティーパートナーズ株式会社の共同事業体）」が、2023年3月までは「まちだA・T・Kスポーツパートナーズ（アシックスジャパン株式会社・東急スポーツシステム株式会社・株式会社協栄の共同事業体）」が行っていたが、2024年4月より公園全体で指定管理者制度が導入され、新たに「一般社団法人町田市緑化協会」が管理運営を行っている[2]。

• 忠生公園ソフトボール場（有料施設）
• 忠生公園自然観察センター（忠生がにやら自然館）
  • 所在地は山崎町1804-1。愛称のがにやらは「カニのすむ谷戸」という地元での呼び名が由来。
• 自然観察園
• 源流の池
• 駐車場（49台分）

• 
  ソフトボール場
• 
  忠生がにやら自然館
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  花見の広場
• 
  がにやら池
• 
  1997年に開園した第2期区域の谷戸部

忠生公園大橋

忠生公園大橋
基本情報
国	日本
所在地	東京都町田市山崎町1741[7]
交差物件	町田市立忠生公園
用途	道路橋
路線名	東京都道47号八王子町田線
管理者	東京都
施工者	東急建設、石井工務店
着工	1992年10月[6]
竣工	1996年3月[6]
開通	1996年8月30日[6]
座標	北緯35度34分24秒 東経139度25分33.2秒
構造諸元
形式	3径間連続鋼鈑桁橋[7]
全長	106m[7]
幅	28m（車道7.25mx2、歩道3.1m/6.1m）[7]
高さ	20m[8]
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式

忠生公園大橋は、公園東側で進められた公園拡張整備の際に建設された町田都市計画道路3・3・36号線（都道47号）の道路橋で、公園谷戸部を縦断するように架けられている。1996年8月30日に開通し、完成当時は町田市内で最も長い橋だった[注釈 1][6]。

町田街道のバイパスとして1961年に都市計画決定されたもので、整備は東京都が行い、将来的には同路線が多摩都市モノレール路線延伸時の導入空間となる予定で、橋脚は将来のモノレール導入に対応した構造となっている。また、橋脚や橋桁は剥き出しではなく、化粧板が取り付けられており、周辺の環境に調和するように配慮したデザインが採用されている[8]。

橋梁の歩道部分は東側が幅員3.1m、西側が幅員6.1m[7] と非対称の構造となっているが、これは橋梁の途中に展望スペースを設けた為だが、実際には背の高い目隠しフェンスが設置されているため、橋の上から公園を眺めることは難しい構造になっている。なお、橋梁から直接出入りできる公園アクセス路は設けられておらず、公園に立ち入る場合は橋を迂回することになる。

路線バスの場合

• 町田バスセンター3番乗り場から神奈川中央交通の小山田桜台行き・下山崎行きで「忠生公園前」下車。

自家用車の場合

• 専用の有料駐車場（49台分）あり。

• 高速道路総合技術研究所
• 町田警察署忠生地区交番
• 町田市子どもセンターただON
• 東京都立町田工科高等学校
• 町田山崎団地

• 忠生公園
• 忠生公園ソフトボール場