新エコポリス工業団地

掛川東部工業団地の成功により、1990年代～2000年代にかけて新たに造成された。

掛川ICや南部方面からのアクセス道路として「掛川東環状線」が整備中である。東海道本線を跨いだ南につま恋もあることから、掛川駅～菊川駅間に新駅の構想があるが、乗降客数の確保などが課題となり目処は立っていない。[1]

東部工業団地と同様、静岡県（東海工業地域）内だけでなく、東京・名古屋・大阪の三大都市圏から新幹線、東名高速によるアクセスが良好な内陸型の工業団地である。建設予定の第二東名森掛川ICによる更なるアクセス向上も期待される。 空港は静岡空港、港湾は御前崎港、清水港がある。

2010年現在、第1期分は完売し第2期6区画の分譲を行っている。

• 大塚倉庫（大阪府大阪市港区）
• サンエー化研（東京都中央区）
• 松浦梱包輸送（静岡県掛川市梅橋）
• 矢崎部品（東京都港区）

※括弧内は本社所在地

• 環境資源ギャラリー
• 22世紀の丘公園
  • たまり～な（温水プール、研修室、多目的ホールなどを備えるコミュニティセンター）

• 東名高速道路掛川ICより5km（自動車約8分）
• 国道1号・掛川バイパス千羽ICより700m（自動車約1分）
• 東海道新幹線・東海道本線・天竜浜名湖線掛川駅より4km
• 掛川市コミュニティバス満水線
  • 環境資源ギャラリー・22世紀の丘公園バス停

• 日本の工業団地一覧

1. 掛川市議会会議録によると、新エコポリスを含めた満水地区の開発プロジェクトの一環として、満水新駅設置可能性について調査を実施するための予算を計上し、JR東海にも要望書を提出したとする。これに対し、JR東海は乗降客数2500人/日程度（周辺に5000世帯）を条件とし、現状で設置は困難と回答している。