更埴ジャンクション
更埴ジャンクション(こうしょくジャンクション)は、長野県千曲市にある長野自動車道と上信越自動車道のジャンクションである。なお、ジャンクション名の更埴は、所在地の開通時の旧市名「更埴市」からきている。
| 更埴ジャンクション | |
|---|---|
![]() 上信越道下り線の更埴JCTの標識 (矢印が直線状ではなく、カーブを描いている)
![]() | |
| 所属路線 | E18 上信越自動車道 |
| IC番号 | 12 |
| 本線標識の表記 |
(上り線) E17 関越道方面 上田 高崎 E19E20 中央道方面 松本 岡谷 (下り線) E19E20 中央道方面 松本 岡谷 E8 北陸道方面 長野 上越 |
| 起点からの距離 | 119.1 km(藤岡JCT起点) |
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◄千曲川さかきPA (12.9 km) (4.1 km) 松代PA► | |
| 所属路線 | E19 長野自動車道 |
| IC番号 | 12 |
| 本線標識の表記 |
E17 関越道方面 上田 高崎 E8 北陸道方面 長野 上越 |
| 起点からの距離 | 75.8 km(岡谷JCT起点) |
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◄更埴IC (0.9 km) | |
| 供用開始日 | 1993年(平成5年)3月25日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 |
〒387-0001 長野県千曲市雨宮 |
概要

ジャンクションの構造は、長野道方面と上信越道上越方面が本線で、上信越道藤岡方面が分岐する形となっている。また、長野道側に更埴ICが近接している為、長野道-藤岡方面間とICの出入口でランプウェイを共有している(集散路)。なお、ランプウェイの共有は、大月JCT-ICや海老名JCT-厚木ICなどのような大規模なものでは無く、簡易的な構造であり、ランプウェイを通じて、長野道と上信越道上越方面を行き来することも可能になってしまっている。
分岐案内標識は、長野道方面を「中央道方面」、上信越道 長野・上越方面を「北陸道方面」、上信越道 藤岡方面を「関越道方面」と表記している。
歴史
脚注
- “魔のランプウェイで今年26回目の事故”. Response. (2006年8月30日). 2016年7月4日閲覧。
- “上信越道・更埴ジャンクションにおいて交通安全対策を実施します”. 東日本高速道路 関東支社 (2006年8月28日). 2012年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月23日閲覧。
関連項目
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