曼陀トンネル

財団法人香川県道路公社（当時）が事業主体となり1963年（昭和38年）9月に竣工され、同年12月6日に供用を開始した[1]。工事は前年の1962年（昭和37年）4月に熊谷組が2億4,211万7,000円で請け負っている[2]。当初は有料道路であったが経営が悪化したため香川県・徳島県の両県に譲渡されることになり、まず1973年（昭和48年）3月31日をもって有料道路の徳島県側2.0kmが事業部分廃止のうえ徳島県に無償譲渡され、残る香川県側0.5kmも2年後の1975年（昭和50年）3月31日に香川県へ4億2,100万円で譲渡され、全区間が無料開放された[1]。

トンネル上部の尾根には曼陀峠がある。トンネルの名称でもある曼陀は曼荼羅が転流したもので、屋島の戦いの後に平家一門がこの峠に落ち延び、一族の供養のため曼荼羅供をいとなんだことから名付けられた[3]。

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  北口坑門
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  元料金所の屋根
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  曼陀峠

北口（香川県側）脇に、全線舗装された林道の入口があり、それを利用するのが雲辺寺への近道である。