杣街道

杣川沿いのこのルートは近江朝時代の東海道で「倉歴（くらぶ・くらふ）道」ともいう。壬申の乱後に一旦廃れたが、平安時代にも886年（仁和2年）に鈴鹿峠経由で関に至る「阿須波（あすは）越」に変更されるまで東海道として利用された[1]。その後も、湖南から伊賀に抜ける「伊賀道」として、伊勢参宮の間道として、山伏の道として、杣谷の人々にとっての主要道として重要な道であった。江戸時代に入って17世紀には三雲から東海道と分れて伊賀へ至る現在のルートの大要が確認でき、1742年（寛保2年）の資料には「杣海道」の名称が確認できる。現在のルートが整えられたのは明治20年代のことで、当時これを「新海道」と称した。1889年、沿線に関西鉄道が開通。1907年に国有化され、現在のJR草津線となっている。

三雲（滋賀県湖南市三雲） → 三本柳（滋賀県甲賀市水口町） → 深川市場（甲賀市甲南町深川市場） → 寺庄（甲賀市甲南町寺庄） → 大原市場（甲賀市甲賀町大原市場） → 上野（甲賀市甲賀町上野） → 柘植（三重県伊賀市柘植町）＜大和街道に合流＞ → 加太市場（亀山市） → 関（亀山市関地区）

1. 図説・近江の街道. 郷土出版社. (1994-07-26). pp. 52,192

• 滋賀県道・三重県道4号草津伊賀線
• JR草津線
• 倉歴峠