松尾英三

1931年長崎県生まれ。長崎県立長崎東高等学校、長崎大学経済学部を経て、1954年に長崎県入庁[2]。県通商貿易課勤務を経て、香港やバンコクで貿易促進駐在員を務めた[2]。その後長崎県議会事務局長、労働部長、企画部長を歴任し[2]、1989年に長崎空港ビルディング常務取締役に就任。同社専務取締役を経て、1993年島原鉄道社長に就いた[3]。

島原鉄道は当時、1991年を中心に起きた雲仙普賢岳の噴火災害により、島原外港駅－深江駅間が不通となっていた。これを受けて、水無川流域の高架化などを含む再建計画を示した[4]。中でも総工費30億円といわれる「安新大橋」の建設に尽力し、国などからの補助金を受けて完成させ、1997年に全線運転再開を果たした[1]。同年10月には第三セクター会社「みずなし本陣」の設立に伴い、同社の社長に就任[5]。火山学習施設を併設した道の駅「みずなし本陣ふかえ」（現・道の駅ひまわり）を1996年4月に開業させた[1]。1997年には島原観光汽船が運航を休止していた島原－大牟田（三池）航路を再開させ、観光客の誘致に努めた[6]。1999年6月に社長退任[1]。2002年に勲四等瑞宝章受章[7]。

• 1954年 - 長崎大学経済学部卒業
• 1954年 - 長崎県入庁
• 1975年 - 同県北振興局経済部長
• 1987年 - 同企画部長
• 1989年 - 長崎空港ビルディング常務取締役
• 1991年 - 同代表取締役専務
• 1993年 - 島原鉄道社長
• 1999年 - 同退任

• 『よみがえる南蛮貿易：創作・被爆記・随想』　太郎舎、1982年。

1. 「「気力、体力に衰え」　新社長人事内定　松尾・島鉄社長会見」　『朝日新聞』1999年6月1日付朝刊、長崎面。
2. “社団法人長崎青年協会会報”. 社団法人長崎青年協会. 2016年6月29日閲覧。
3. 『サンケイデータブック99人物編 産業・経済人』　産経新聞メディックス、1999年。
4. 「島原鉄道、水無川流域を高架化　不通区間を復旧へ」　『朝日新聞』1993年9月14日付夕刊、第2面。
5. 「第３セクター設立総会　深江町に計画の「道の駅」核施設」　『朝日新聞』1997年10月12日付朝刊、長崎面。
6. 「１１日の再開控え、利用呼びかけ　島原―三池航路」　『朝日新聞』1997年8月6日付朝刊、福岡面。
7. 「地道な功績に光　春の叙勲、県内から６８人」　『朝日新聞』2002年4月29日付朝刊、長崎面。