松山城山ロープウェイ

• 全長：327m
• 最急勾配：23度08分
• 走行方式：4線交走式
• 定員：35人（乗務員含む、6代目ゴンドラ）[2]
• 運転時分：約3分
• 高低差：62m
• 駅数：2駅

• 東雲口（しののめぐち）駅（北緯33度50分40秒 東経132度46分18.5秒）
  • 1955年（昭和30年）8月開設[1]
  • 2006年（平成18年）2月15日改修[1]
• 長者ヶ平（ちょうじゃがなる）駅（北緯33度50分40秒 東経132度46分5.5秒）
  • 1955年（昭和30年）8月開設[1]
  • 2019年（平成31年）4月23日改修[1]

ゴンドラ、2014年

• 1955年（昭和30年）8月7日：開業
• 2007年（平成19年）：駅舎までのエントランス「松山ロープウェー街」が、平成19年度国土交通省手づくり郷土賞（地域整備部門）受賞。
• 2008年（平成20年）4月1日：伊予鉄道が松山城関連施設の管理運営を担う指定管理者となる[3]。
• 2024年2月21日：リニューアル記念式典（翌2月22日から新型ゴンドラ運行）[2]。

索道施設として松山城山ロープウェイのほかに松山城山リフトがある（搬器87器で定員1名の一人乗り）[1]。こちらの所要時間は約6分である。1966年（昭和41年）7月13日開業。搭乗券はロープウェイとリフトは共通であり、乗るときに選択できる。遊園地のアトラクション的要素で人気があるが、雨天時は原則として運休する。

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  東雲口駅舎
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  リフト（左）、ロープウェイ（右）
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  リフト
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  4代目ゴンドラ
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  初代ゴンドラ「ひよどり号」
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  リフトから見える松山城大天守

1. “松山市観光施設事業（松山城・索道）経営戦略”. 松山市産業経済部 観光・国際交流課. 2024年2月21日閲覧。
2. “松山城山ロープウエーの新ゴンドラお目見え　ガラス窓大きく、インバウンド対策も”. 愛媛新聞. 2024年2月21日閲覧。
3. 指定管理者制度導入施設一覧

• 松山市/松山城山ロープウェイ・リフト
• 伊予鉄道/松山城総合事務所