枇杷島橋

今日ある橋は、1956年（昭和31年）に愛知県によって架けられた。左岸はゲルバー式鋼桁橋、右岸は鉄筋コンクリート桁橋になっている。1966年（昭和41年）には両側に歩道が設けられ、その欄干には2種類の二色絵がつけられている。1971年（昭和46年）には国道22号から愛知県道67号名古屋祖父江線・愛知県道190号名古屋一宮線となっている。

1622年、尾張藩主徳川義直によって初めて架けられ、川の中島（1958年（昭和33年）撤去）を間に東の大橋と西の小橋があった。美濃路として人々が行き来したことで橋の両側に市場が開かれた。中島には萩が、堤防には桜が植えられ、特に檜材の2橋は、「結構の善美、人の目を驚かせり（尾張名所図会）」と書かれた。明治時代、小橋は洪水で流され石橋となった（1887年（明治20年））後、コンクリート橋（1927年（昭和2年））になった。大橋は濃尾地震で倒されトラス橋（1912年（明治45年））になった。そして1956年（昭和31年）に1つの橋に改修された。

• 松村博『日本百名橋』鹿島出版会

• 地理院地図（電子国土Web）・「枇杷島橋」 国土地理院