百道2号緑道

百道2号緑道は、都市計画法に基づく緑地[注釈 1]として、福岡市により都市計画の決定が行われ[6]、都市公園法に基づく緑地[注釈 2]として1987年（昭和62年）に開園した。同法においてこの緑道は、災害時における避難路の確保、都市生活の安全性及び快適性の確保等を図ることを目的として、近隣住区等を連絡するように設けられる植樹帯及び歩行者路又は自転車路を主体とする緑地で、10から20メートルの幅員を標準として、各施設等を相互に結ぶよう配置することとされている。

百道2号緑道は、車道である福岡市道2785号線、2787号線及び2788号線[注釈 3]（幹線二級市町村道[7]）によって、西より順に、百道浜一丁目902番10及び901番47並びに百道浜三丁目901番48及び901番22の4区間に分断されているが、これらの道路が幹線道路ではない区画道路であり、この周辺の街区について車両の最高速度が時速30キロメートルに規制される「ゾーン30」[8][9]が定められていることもあって、緑道の安全性、連続性、一体性などが保たれている。

また、百道2号緑道の東端が、福岡市道西新通線（幹線二級市町村道）及び樋井川を跨いで、地行中央公園[注釈 4]に繋がる「ふれあい橋」と一体化しており、この橋梁が2層構造の歩行者専用橋として造られることにより、歩車分離が図られている。

• 緑道の写真
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  地行百道線より東の眺望
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  山王病院附近より東の眺望
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  パーゴラ
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  「ふれあい橋」への傾斜路

緑道内の設備は次の通り[10]。

主な公共交通機関としては、福岡市交通局が運営する地下鉄の福岡市地下鉄空港線が地区の南方に通っており、次の駅がある。

• 西新駅（距離は道程で約1.1～2.1キロメートル）
• 藤崎駅（距離は道程で約1.0～1.7キロメートル）

また、バスについては、西日本鉄道株式会社が運営する西鉄バスが近くを運行しており、周辺に停留所が多い[11]。