笹森駅

1977年、国鉄池北線時代の笹森仮乗降場と周囲500m範囲。右上が北見方面。国土交通省国土地理院地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

歴史

元は仮乗降場であり、仮乗降場時代は北海道版の時刻表や2万5千分の1地形図にも記載されておらず、ほとんど知られていない存在であった。

1948年（昭和23年）
- 7月1日：保線事務所（線路班）関係者の通勤・通学ために列車の一部を停車[1]。
- 8月1日：運輸省の仮乗降場（局設定）として設置[1]。
1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
1961年（昭和36年）4月1日：網走本線のうち、池田 - 北見間を池北線に改称。同線所属となる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道に継承。同時に駅に昇格[1][2]。
1989年（平成元年）6月4日：北海道ちほく高原鉄道に転換[1]。
2006年（平成18年）4月21日：ふるさと銀河線廃線により廃止。

一説には、かつて当地にササが繁茂していたため「笹森」と呼ばれていたことによる[2]、とされている。

単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。

ホーム土台の半分には再利用した橋桁を使っていた。

保守用車両の留置線が設置してあり、国鉄時代使われていた陸別保線区笹森分班の建物が残っていた。

周囲に民家は見当たらない。

北海道ちほく高原鉄道

ふるさと銀河線