糸魚川インターチェンジ
糸魚川インターチェンジ(いといがわインターチェンジ)は、新潟県糸魚川市上刈にある北陸自動車道のインターチェンジである。
| 糸魚川インターチェンジ | |
|---|---|
![]() 糸魚川インターチェンジ(料金所) | |
| 所属路線 | E8 北陸自動車道 |
| IC番号 | 29 |
| 料金所番号 | 01-508 |
| 本線標識の表記 |
|
| 起点からの距離 | 311.9 km(米原JCT起点) |
|
◄親不知IC (12.6 km) (1.6 km) 蓮台寺PA► | |
| 接続する一般道 |
|
| 供用開始日 | 1988年(昭和63年)7月20日[1] |
| 通行台数 | 3,853台/日(2019年度)[2] |
| 所在地 |
〒941-0064 新潟県糸魚川市上刈7-6-1 |
| 備考 | 国土開発幹線自動車道の起点は新潟中央JCT |

ICの案内表示と明星セメント 糸魚川工場(2019年5月)
歴史
道路
料金所
- ブース数:5
入口
- ブース数:2
- ETC専用:1
- 一般:1
出口
- ブース数:3
- ETC専用:1
- 一般:2
糸魚川インター前バスストップ
脚注
- 『北陸自動車道20周年記念誌』日本道路公団金沢管理局、1993年3月、69頁。
- “糸魚川市統計要覧 令和3年(2021年)” (PDF). 糸魚川市総務部総務課. p. 55 (2021年8月). 2022年8月28日閲覧。
- 『糸魚川市史 昭和編 年表・索引』(2007年3月31日、糸魚川市発行)51頁。
- 『富山新聞に見るふるさと80年』富山新聞社、2003年6月10日、452頁。
- 「北陸道が全線開通 朝日-名立谷浜間59.5キロ」『北日本新聞』朝刊、1988年7月21日、1面。
- 五十年史 2016, p. 資料29.
- “新潟のご当地アイドルNegiccoが高速道開通40年祝う SAイチ押しは「南蛮えび煎餅」”. 産経ニュース. (2018年5月17日) 2022年8月28日閲覧。
- “県広報とやま 昭和63年7月号” (PDF). 富山県企画県民部広報課. p. 6-7 (1988年7月). 2022年8月28日閲覧。
- 五十年史 2016, p. 年表45.
- “地域高規格道路「松本糸魚川連絡道路」について”. 新潟県土木部道路建設課 (2019年3月29日). 2022年8月28日閲覧。
- “地域高規格道路『松本糸魚川連絡道路』について”. 長野県建設部道路建設課 (2022年5月16日). 2022年8月28日閲覧。
- “「安曇野道路」事業化めざす 長野県知事が国に要望へ 「松本糸魚川連絡道」の起点”. 乗りものニュース (2022年2月2日). 2022年8月28日閲覧。
関連項目
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
