茨城県道266号会瀬港線
茨城県道266号会瀬港線(いばらきけんどう266ごう おうせこうせん)は、茨城県日立市にある会瀬漁港と国道6号を結ぶ茨城県の県道である。「会瀬洞門通り」と「けやき通り」の一部区間。
| 一般県道 | |
|---|---|
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| 茨城県道266号会瀬港線 | |
| 総延長 | 2.068 km |
| 実延長 | 2.056 km |
| 制定年 | 1969年 茨城県認定改正 |
| 起点 | 茨城県日立市会瀬町 会瀬港 |
| 終点 | 茨城県日立市会瀬町 |
| 接続する 主な道路 (記法) |
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茨城県道266号会瀬港線
日立市会瀬町(2022年9月)
日立市会瀬町(2022年9月)

会瀬洞門通り
概要
歴史
1959年(昭和34年)10月14日、新たな県道として茨城県日立市会瀬町 日立港[注釈 2]から日立市会瀬町の二級国道水戸日立線交点までを区間とする県道として、当初路線名を県道日立港線[注釈 3]として茨城県が県道路線認定している。 1962年(昭和44年)に告示改正により日立港が会瀬港に改められたことに伴い、路線名が県道会瀬港線に改められた[注釈 4]。 1995年(平成7年)の整理番号の再編成により、整理番号259となり現在に至る。
年表
- 1959年(昭和34年)10月14日:
- 1969年(昭和44年)12月25日:昭和34年10月14日の茨城県告示中の路線認定・道路区域・供用開始のうち「日立港」が「会瀬港」に改められ県道会瀬港線に改正[5]。
- 1972年(昭和47年)3月31日:前身にあたる国道6号 - 会瀬1丁目の区間の市道が、県道里野宮日立線の道路区域に指定される[6]。
- 1982年(昭和57年)11月1日:県道里野宮日立線の一部を編入し、日立市会瀬町1丁目 - 同市会瀬町4丁目の2,070.9 m区間が道路区域となる[1]。
- 1995年(平成7年)3月30日:整理番号366から現在の番号(整理番号266)に変更される[7]。
- 2001年(平成13年)3月1日:日立市会瀬町の区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される[8]。
路線状況
会瀬漁港の南側が起点。起点から国道245号 会瀬町1丁目交差点までのおよそ100メートルの区間は1車線程度の狭路だが、国道との交差点から先はすべて2車線。
JR常磐線のガード下をくぐり抜けて集落を過ぎると、日立製作所の工場の南側を通る。助川中学校近くの交差点を左に折れ、なだらかな坂を上りきった先にある国道6号と合流して終点となる。
道路法の規定に基づき、日立市会瀬町(会瀬港) - 同(会瀬町1丁目交差点)間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている[9]。
地理
通過する自治体
- 茨城県
脚注
注釈
出典
- “道路の区域変更(昭和57年11月1日 茨城県告示第1478号) (PDF)”, 茨城県報 号外第225号: p. 4, (1982年11月1日)
- 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 16
- 県道路線認定(昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百五号) (PDF) ,茨城県報 号外(1959年(昭和34年)10月14日)より
- 道路の区域決定(昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百六号) (PDF) ,茨城県報 号外(1959年(昭和34年)10月14日)より
- 告示の改正(昭和44年12月25日 茨城県告示第1533号),茨城県報 第5772号(1969年(昭和44年)12月25日)より
- “道路の区域変更(昭和47年3月31日 茨城県告示第309号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外 (3): p. 1, (1972年3月31日)
- “県道の路線名および整理番号の変更(平成7年3月30日 茨城県告示第436号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第637号: pp. 8–12, (1995年3月30日)
- “車両制限令の規定に基づく道路の指定(平成13年3月1日 茨城県告示第198号) (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第1241号: pp. 10–14, (2001年3月1日)
- “道路の占用を制限する区域の指定(平成30年3月19日 茨城県告示第299号) (PDF)”, 茨城県報 第2980号: pp. 18–28, (2018年3月19日)
参考文献
- 茨城県土木部『茨城県道路現況調書 令和2年3月1日現在』(レポート)茨城県。
関連項目
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