藤崎八旛宮

承平5年（935年）、敕願により藤原純友の乱の追討と九州鎮護のために、国府の所在地であった宮崎庄の茶臼山に石清水八幡宮から勧請を受けて創建された[1]。九州の石清水五所別宮の一社である。鎮座のとき、勅使が馬の鞭としていた石清水の藤の枝を地面に刺したところ、芽を吹き枝葉が生えたので、「藤崎」を社名としたという伝承がある。国府八幡宮として国司や朝廷の崇敬を受けた。鎌倉時代以降は歴代領主の崇敬を受け、江戸時代には熊本城の鎮守社とされた。

明治10年（1877年）、西南戦争で社殿を焼失し、現社地に移転して復興した。大正4年（1915年）、国幣小社に列格した。

社殿側より国道3号線方向を。鳥居奥が藤崎宮前駅の駅ビル。右が福岡方向、左が鹿児島方向。

藤崎八旛宮の参道と国道3号の交差点には、高さ、幅ともに10メートルほどの大鳥居がある[6]。鳥居の下は片側2車線が通り、その外側に左折レーンがある[6]。

大鳥居が完成した正確な時期は不明だが、1935年より少し前に建立されたとみられ当時の参道は未舗装の歩道だった[6]。1964年になり熊本市が参道の土地を無償で借りて市道として整備して管理することとなった[6]。

バス

• 藤崎宮前バス停下車、東へ約300m。（産交バス、熊本電鉄バス、熊本都市バス）

桜町バスターミナル・熊本駅方面と熊本大学・竜田口駅・菊池方面を結ぶ路線などが利用できる。

• 浄行寺バス停下車、南へ約800m。（産交バス、熊本電鉄バス、熊本都市バス）

3ヶ所に分かれている。上記の路線の他、熊本駅や上熊本駅方面を結ぶ路線も利用できる。

※熊本市中心市街地に位置するため、このほかにも他の路線が利用できるバス停がいくつかある。

鉄道

• 熊本電気鉄道藤崎線 藤崎宮前駅下車、東へ約400m。
• 熊本市電A系統・B系統 水道町停留場下車、北へ約1km。

自家用車

• 九州自動車道熊本インターチェンジより7.5㎞

• 安津素彦・梅田義彦編集兼監修者『神道辞典』神社新報社、1968年、52頁
• 白井永二・土岐昌訓編集『神社辞典』東京堂出版、1979年、299-300頁
• 鈴木喬『熊本の神社と寺院』熊本日日新聞社、1980年、18-19頁
• 日本歴史地名大系44『熊本県の地名』平凡社、1985年、475頁
• 角川日本地名大辞典編纂委員会編『角川日本地名大辞典43 熊本県』角川書店、1987年、957-958頁

1. 石清水八幡宮の祭神とは中御前 - 誉田別命（ほんだわけのみこと・第15代応神天皇） 西御前 - 比咩大神（ひめおおかみ・宗像三女神） 東御前 - 息長帯姫命（おきながたらしひめのみこと・神功皇后）と一部異なっている。また、鈴木喬は当時の勢力や付随する社寺などにより宇佐八幡宮から分霊されたと考えている。
2. 上下巻、補遺・索引 復刻大5年刊／後藤是山、青潮社刊などあり。
3. 『肥後学講座』　p182 熊日出版　2006 ISBN 978-4-87755-231-2
4. 鈴木喬「藤崎八幡宮の歴史」p.10
5. 熊本市の指定文化財等（熊本市サイト）
6. “車道のド真ん中に鳥居、なぜ? 熊本市の藤崎八旛宮 戦後市街地の変遷見守る”. 熊本日日新聞 (2023年6月24日). 2023年6月24日閲覧。

• 藤崎台県営野球場（旧社地）

• 藤崎八幡宮公式サイト

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