蟹沢橋梁

岩越線（現・磐越西線）の野沢駅 - 津川駅間の延伸工事に伴って1914年（大正3年）に完成した。上野尻駅 - 徳沢駅間の阿賀川支流である蟹沢に架かる全長87.5mの橋梁である。

明治時代の文化遺産である「一ノ戸川橋梁」と同じボルチモアトラス橋であり、現存している。

中央部の1支間が単線上路式分格プラットトラス（ボルチモアトラス・ピン結合）、残り2支間が単線上路式プレートガーダーである。トラス、プレートガーダーともにアメリカン・ブリッジ製である。

• 福島県道338号上郷下野尻線
• 上野尻ダム（柴崎橋）
• 上野尻水力発電所
• 西会津町立群岡小学校

2016年に「磐越西線鉄道施設群」の一部として、土木学会選奨土木遺産に選ばれる[1][2]。

柴崎橋付近の県道338号より群岡小学校に通じる道路が、本橋梁の上野尻方プレートガーダーの直下を潜っており、ボルチモアトラスの構造を至近距離で見ることができる。

• 『明治時代に製作された鉄道トラス橋の歴史と現状（第5報）米国系トラス桁その2』 (PDF) - 小西純一・西野保行・淵上龍雄著。

• 現存しているボルチモアトラスの橋梁
  • 一ノ戸川橋梁
  • 浦山川橋梁
  • 安谷川橋梁
  • 立場川橋梁

• 歴史的鋼橋 蟹沢橋梁（土木学会） - 橋に関する詳細なデータがある。