北海道道46号江別恵庭線
北海道道46号江別恵庭線（ほっかいどうどう46ごう えべつえにわせん）は、北海道江別市と恵庭市を結ぶ道道（主要地方道）である。
| 主要地方道 | |
|---|---|
   | |
| 北海道道46号 江別恵庭線 主要地方道 江別恵庭線 | |
| 総延長 | 38.588 km |
| 実延長 | 35.039 km |
| 制定年 | 1957年（昭和32年） |
| 起点 | 江別市角山【北緯43度6分49.2秒 東経141度28分6.3秒】 |
| 主な 経由都市 |
北広島市 |
| 終点 | 恵庭市戸磯【北緯42度51分41.7秒 東経141度35分59.4秒】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道275号   国道12号   国道274号 国道36号  |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
概要
恵庭市内の西島松から戸磯間は恵庭バイパス完成以前に国道36号であった道路である。
起点から元野幌までの区間は対面2車線で歩道無しと走行しづらく、特に、厚別川を渡る第二角山橋は路側帯すらなく老朽化も進んでいるため、新橋への架け替えが進んでいる[1]。
歴史
路線状況
重複区間
- 北海道道626号東雁来江別線：江別市野幌代々木町 - 江別市野幌町
- 国道12号：江別市野幌町 - 江別市弥生町
- 北海道道128号札幌北広島環状線：江別市弥生町 - 北広島市共栄
- 北海道道1005号野幌総合運動公園線：江別市東野幌 - 江別市西野幌
- 北海道道1080号栗山北広島線：北広島市北の里 - 北広島市中央4丁目
- 国道36号：恵庭市西島松 - 恵庭市北柏木町4丁目
道路施設
- 主な橋梁
- 第二角山橋（厚別川）= 江別市元野幌
地理
交差する道路
起点付近の様子
- 江別市
- 国道275号 - 角山（起点）
- 北海道道110号江別インター線 - 元野幌
- 北海道道626号東雁来江別線 - 野幌代々木町
- 国道12号 - 野幌町
- 北海道道370号野幌停車場線 - 野幌町
- 北海道道128号札幌北広島環状線 - 幸町
- 国道12号 - 高砂町
- 北海道道110号江別インター線 - 高砂町
- 北海道道1056号江別長沼線 - 上江別
- 北海道道128号札幌北広島環状線 - 東野幌
- 北海道道1005号野幌総合運動公園線 - 西野幌
- 北広島市
- 北海道道1080号栗山北広島線 - 北の里
- 国道274号 - 共栄
- 北海道道1080号栗山北広島線 - 中央
- 北海道道371号北広島停車場線 - 中央6丁目
- 恵庭市
- 北海道道369号島松停車場線 - 島松寿町1丁目
- 国道36号 - 西島松
- 国道36号 - 北柏木町4丁目
- 北海道道117号恵庭岳公園線 - 本町
- 北海道道1021号恵庭停車場線 - 栄恵町
- 北海道道45号恵庭栗山線 - 住吉町1丁目
- 国道36号 - 戸磯（終点）
脚注
- 北海道橋梁長寿命化修繕計画による。
- “道路現況調書 平成30年4月1日現在 北海道” (pdf). 一般財団法人 北海道建設技術センター (2019年3月27日). 2019年5月19日閲覧。
- 1957年北海道告示第1487号。
- 当時のルートは現在とは異なり、上江別から広島街道踏切を渡って江別駅前で国道12号に交差していた。
- 1972年北海道告示第2524号。
- 1973年北海道告示第2916号。
- s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
- 1994年北海道告示第1468号。
- 1997年北海道告示第477号。
関連項目
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