遠軽北見道路

遠軽北見道路（えんがるきたみどうろ、英: Engaru-Kitami Road）は、起点を北海道紋別郡遠軽町、終点を北見市とする地域高規格道路の路線名。

地域高規格道路
（無料）

遠軽北見道路

ENGARU-KITAMI RD.

国道333号標識
遠軽北見道路
路線延長 60.0 km
開通年 2002年（平成14年）（一部供用）
起点 北海道紋別郡遠軽町
終点 北海道北見市（旧常呂郡端野町）
接続する
主な道路
（記法）		 E39 旭川紋別自動車道（予定）
国道242号
国道39号（予定）
E61 端野高野道路（予定）
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

1994年（平成6年）12月16日計画路線に指定された。延長約60 kmのうち、2022年現在旭峠道路の3.5 kmが供用されており、生田原道路が事業中である。

将来、他の高規格道路（旭川紋別自動車道や北海道横断自動車道）とつながる予定になっており[1]、紋別空港や女満別空港へのアクセスの改善も期待される。

事業名

生田原道路

旭峠道路
旭峠道路（遠軽町側）

佐呂間道路
常呂郡佐呂間町 - 北見市。調査区間。

端野道路
北見市 - 旧常呂郡端野町。2005年3月23日調査区間に指定。

歴史

インターチェンジなど
  • IC番号欄の背景色が■である区間は既開通区間に存在する。施設欄の背景色が■である区間は未開通区間または未供用施設に該当する。未開通区間の名称は全て仮称である。
  • 略字は、ICはインターチェンジを示す。
IC
番号		 施設名 接続路線名 起点から
の距離		 終点から
の距離		 備考 所在地
E39 旭川紋別自動車道（事業中区間）
この間計画区間
- 国道242号
国道333号		 事業中 オホーツク総合振興局 紋別郡遠軽町
- 生田原IC 国道242号 事業中
- （旭峠道路遠軽ランプ） 国道333号
- （旭峠道路佐呂間ランプ） 国道333号 常呂郡佐呂間町
この間計画区間
E61 北海道横断自動車道 端野高野道路（事業中区間）

路線状況

車線・最高速度・料金
区間車線
上下線=上り線+下り線		最高速度料金
旭峠道路2=1+1
（暫定2車線）		60 km/h無料

主なトンネルと橋
旭野トンネル（遠軽町側）
トンネル・橋梁名称 延長 区間 備考
旭野トンネル 1,485 m 旭峠道路

※トンネルのある区間は暫定2車線の対面通行であるため、上下線で1本のトンネルとなっている。

交通量

24時間交通量（台）道路交通センサス

区間平成17（2005）年度平成22（2010）年度平成27（2015）年度令和3（2021）年度
旭峠道路3,4594,1964,2924,067

（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」・「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

地理

通過する自治体

接続する高速道路

脚注
  1. “第8回 遠軽IC道の駅検討協議会 議事概要” (PDF). 遠軽IC道の駅検討協議会（遠軽町）. p. 1 (2016年10月6日). 2018年11月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月19日閲覧。
  2. “遠軽北見道路（一般国道333号）生田原道路 再評価原案準備書説明資料” (PDF). 国土交通省北海道開発局 (2021年12月1日). 2021年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月15日閲覧。
  3. “遠軽北見道路（一般国道333号）旭峠道路 事後評価結果準備書説明資料” (PDF). 国土交通省北海道開発局 (2006年). 2018年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月15日閲覧。
  4. “令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について” (PDF). 国土交通省 (2020年10月14日). 2021年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月15日閲覧。

関連項目

外部リンク
公式
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