長崎県道125号諫早外環状線

長崎県道125号諫早外環状線（ながさきけんどう125ごういさはやそとかんじょうせん）は、長崎県諫早市を通る一般県道である。

一般県道

長崎県道125号諫早外環状線一般県道諫早外環状線
地図

総延長	7.7 km
実延長	5 km[注釈 1]
起点	長崎県諫早市小豆崎町【北緯32度51分1.1秒東経130度3分55.1秒】
終点	長崎県諫早市船越町【北緯32度50分11.3秒東経130度3分49.2秒】
接続する主な道路（記法）	国道207号長崎県道55号有喜本諫早停車場線長崎県道41号諫早飯盛線国道34号 E34 長崎自動車道
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概要

諫早市小豆崎町から諫早市船越町に至る。長野IC - 諫早IC間は島原道路としてバイパスに指定されている。

路線データ

起点：長崎県諫早市小豆崎町（国道207号交点）
終点：長崎県諫早市船越町（長崎県道55号有喜本諫早停車場線交点）
総延長：7.7 km
実延長：5 km[注釈 1]

路線状況

バイパス

島原道路
- 長野栗面工区（諫早市長野町 - 諫早市栗面町、2.7 km[1]）
- 諫早インター工区（諫早市栗面町 - 諫早市貝津町、4.3 km[1]）

歴史

2008年（平成20年）度 - 諫早インター工区整備区間指定、新規事業化[2]。
2011年（平成23年）度 - 諫早インター工区工事着手[2]、長野栗面工区整備区間指定、新規事業化[3]。
2012年（平成24年）度 - 長野栗面工区工事着手[3]。
2018年（平成30年）3月24日15時 - 栗面IC - 小船越IC間の2.7 kmが開通[1]。
2020年（令和2年）3月22日15時 - 小船越IC - 諫早IC間の1.6 kmが開通し、長崎自動車道とつながる[4]
2022年（令和4年）5月21日16時 - 長野IC - 栗面IC間の2.7 kmが開通[5]。

路線状況

橋梁

起点から

栗面跨道橋、諫早市
東大川1号橋、諫早市
東大川2号橋、諫早市
小船越ICランプ橋、諫早市

トンネル

起点から

幸町・船越町トンネル：諫早市
栗面平山トンネル：2018年（平成30年）竣工、諫早市
平山貝津トンネル：延長349 m、2018年（平成30年）竣工、諫早市
貝津トンネル：2018年（平成30年）竣工、諫早市

地理

通過する自治体

諫早市

交差する道路

交差する道路		交差する場所
現道	国道207号	小豆崎町	起点
現道	長崎県道55号有喜本諫早停車場線	船越町	終点
島原道路	長崎県道41号諫早飯盛線	貝津町	栗面IC / バイパス起点【北緯32度49分52.0秒東経130度2分52.7秒】
	国道34号	小船越町	小船越IC
	E34 長崎自動車道	栗面町（くれもまち）	10 諫早IC / バイパス終点【北緯32度50分14.1秒東経130度0分33.8秒】

交差する鉄道

沿線

脚注

注釈

すでに開通している区間

出典

“「諫早外環状線（栗面ＩＣ～小船越ＩＣ）の開通について」”. 長崎県. 2020年4月5日閲覧。
“「一般県道諫早外環状線（諫早インター工区）」”. 長崎県. 2020年4月5日閲覧。
“「一般県道諫早外環状線（長野栗面工区）」”. 長崎県. 2020年4月5日閲覧。
“【動画と写真ギャラリー】諫早インター工区（小船越ICから諫早IC間）祝開通！”. 長崎県. 2020年4月5日閲覧。
“「島原道路」一般県道諫早外環状線（長野から栗面工区）の開通式について”. 長崎県 (2022年4月26日). 2022年5月21日閲覧。

関連項目

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