鹿児島県道79号名瀬瀬戸内線
鹿児島県道79号名瀬瀬戸内線（かごしまけんどう79ごう なぜせとうちせん）は、鹿児島県奄美市から奄美大島の西岸（北岸）の大島郡大和村、大島郡宇検村を通って、大島郡瀬戸内町に至る主要地方道（鹿児島県道）である。
| 主要地方道 | |
|---|---|
   | |
| 鹿児島県道79号 名瀬瀬戸内線 主要地方道 名瀬瀬戸内線 | |
| 総延長 | 100.742 km |
| 制定年 | 1976年（昭和51年）9月1日[1] |
| 起点 | 奄美市名瀬伊津部町【北緯28度22分37.3秒 東経129度29分49.5秒】 |
| 主な 経由都市 |
大島郡大和村 大島郡宇検村 |
| 終点 | 大島郡瀬戸内町大字古仁屋【北緯28度8分50.2秒 東経129度18分46.4秒】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道58号    |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
歴史
路線状況
橋梁
- 浜平橋（小宿大川、奄美市）
- 新須古橋（河内川、大島郡宇検村）
トンネル
- 朝仁隧道：延長333 m、1973年（昭和48年）竣工、奄美市
- 小宿トンネル：延長260 m、1984年（昭和59年）竣工、奄美市
- 根瀬部トンネル：延長226 m、1989年（平成元年）竣工、奄美市
- 宮古崎トンネル：延長2.316 m[4]、2022年（令和4年）竣工、奄美市 - 大島郡大和村
- 名音隧道：延長386 m、1968年（昭和43年）竣工、大島郡大和村
- 国直トンネル：延長260 m、1983年（昭和58年）竣工、大島郡大和村
- 今里隧道：172 m、1965年（昭和40年）竣工、大島郡大和村
- 毛陣トンネル：1,212 m、1998年（平成10年）竣工、大島郡大和村
- 尾神山トンネル：210 m、1991年（平成3年）竣工、大島郡大和村
- 油井隧道：延長275 m、1960年（昭和35年）竣工、大島郡瀬戸内町
- 久根津トンネル：延長318 m、2015年（平成27年）竣工、大島郡瀬戸内町
地理
佐念山の峠
脚注
- 昭和51年鹿児島県告示第947号（
原文） - s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
- “通学路の安全喜ぶ／久根津トンネル開通―瀬戸内町”. 南海日日新聞 (2015年6月29日). 2023年7月2日閲覧。
- “県道名瀬瀬戸内線の根瀬部国直工区が開通します 〜令和4年3月27日開通予定〜” (PDF). 鹿児島県 (2022年1月21日). 2022年1月28日閲覧。
- “鹿児島県公報 令和5年6月6日 第419号” (PDF). 鹿児島県. p. 4 (2023年6月6日). 2022年1月28日閲覧。
参考文献
- 県道の路線認定一覧表 - 鹿児島県例規集。
関連項目
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