齋藤利明
齋藤 利明(さいとう としあき、1940年1月 -2020年8月)は日本とアメリカで活躍した日本人カーデザイナー、工業デザイナー。スポーツ・クーペのフォード・プローブのデザインにチーフ・デザイナーとして携わるなど、海外で活躍する日本人デザイナーの草分け的存在として知られる[1]。曾祖父は、幕末の土佐藩家老で、明治政府で刑部大輔、参議、元老院議官を務めた斎藤利行、娘婿は、国際政治学者で日本大学准教授の井手康仁である。墓所は青山霊園にある。
齋藤 利明 (さいとう としあき) | |
|---|---|
| 生誕 |
1940年1月1日 |
| 死没 |
2020年8月3日(80歳没) |
| 国籍 |
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| 出身校 |
慶應義塾大学工学部卒業 アートセンター・カレッジ・オブ・デザイン(Art Center College of Design)修了 |
略歴
慶應義塾普通部、慶應義塾高等学校を経て、1962年、慶應義塾大学工学部(現理工学部)機械工学科卒業。
1965年、渡米してカリフォルニア州のアートセンター・カレッジ・オブ・デザインに留学。ここでカーデザインを学ぶ[2]。修了後、ゼネラルモーターズとフォード両社からスカウトされるが、フォードに入社した[3]。
代表作
- フォード・プローブ (GT)
- フォード・プローブ (LX)
- フォード・マスタング
脚注
- 『モーターファン別冊 フォードプローブの全て』三栄書房、1988年、2ページ
- 『モーターファン別冊 フォードプローブの全て』三栄書房、1988年、21ページ
- 『ゴールドCARトップ プローブ総特集』交通タイムズ社、1988年、30ページ
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