1911型大型水雷艇

1911型大型水雷艇（ドイツ語: Großes Torpedoboot 1911）は、ドイツ帝国の大型水雷艇。1911年から1913年にかけて26隻が建造された。その規模から、駆逐艦とみなされる場合もある[1]。

1911年型大型水雷艇
V1級大型水雷艇V2
V1級大型水雷艇V2
G7級大型水雷艇G7
G7級大型水雷艇G7
S13級大型水雷艇S14
S13級大型水雷艇S14
ケラウノス級駆逐艦ネア・ゲネア
ケラウノス級駆逐艦ネア・ゲネア
1913年海岸に乗り上げたV1級大型水雷艇V3、前部の単装砲、右舷の単装魚雷発射管2門が確認できる。
1913年海岸に乗り上げたV1級大型水雷艇V3

前級となる1906型大型水雷艇最終艇となったG197の後に続く198 - 207を予定されていた連番を1に戻し、より小型で機動性の高い艇として設計された[1]。だが、この試みは安定性を欠き、激しい海況では運用できないため失敗に終わり、加えて燃料の運用にも支障を来した[2][1][3]。結果、当時水雷総監であったヴィルヘルム・ランス中将の名から「ランスの障害者」（Lans-Krüppel）とまで称されることとなった[1][2]。ただし、この計画はアルフレート・フォン・ティルピッツの費用節減路線をランスが踏襲したに過ぎない、とする説も存在している[2]。後継の1913型大型水雷艇では方針を変更し、艇体を拡大している[1]。

AG ヴルカン建造のV1級8隻、ゲルマニアヴェルフト建造のG7級6隻、F・シーヒャウ建造のS13級12隻の3種26隻が建造され、その内V1級2隻がギリシャに輸出されてケラウノス級駆逐艦となっている[1]。これらは、搭載機関、艇体が異なるものの、搭載する武装は同一であった[1]。

艇体
1911型大型水雷艇各型の要目[1]
要目V1級大型水雷艇G7級大型水雷艇S13級大型水雷艇
排水量設計排水量569t573t568t
満載排水量697t719t695t
全長71.1m71.5m71.5m
水線長70.2m71m71m
全幅7.6m7.6m7.4m
吃水3.1m3m2.8m
機関タービンAEGヴルカン蒸気タービン2軸[4]ゲルマニアヴェルフト2軸シーヒャウ2軸
缶石炭3缶石油1缶[4]石炭3缶石油1缶[3]石炭3缶石油1缶[3]
出力17,000shp16,000shp15,700shp
速力32kt32kt32.5kt
燃料石炭107t110t108t
石油78t80t72t
航続距離17kt1190海里1150海里1050海里
29kt490海里-600海里
乗員747474

武装

8.8cm（砲身長30口径）単装砲2門、500mm魚雷発射管4門を備えた[1]。加えて機雷18基と魚雷の予備弾1発を搭載可能であった[4]。後に砲はより強力な砲身長45口径の8.8cm砲と交換されている[1][4]。

型式
  • V1級大型水雷艇 - 8隻建造、2隻が輸出された。
  • G7級大型水雷艇 - 6隻建造。
  • S13級大型水雷艇 - 12隻建造。

出典
  1. Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921. Conway Maritime Press. (1985). pp. 164、166. ISBN 0851772455
  2. James Goldrick (2015-05-15). Before Jutland: The Naval War in Northern European Waters, August 1914 - February 1915. Naval Institute Press. p. 35. ISBN 9781612518817
  3. С.Б. Трубицын (2000). Эскадренные миноносцы и миноносцы Германии 1871—1918 гг. pp. 52-57、97
  4. Jürgen Prommersberger (2017). “Chapter 2 Order of Battle: The Hochseeflotte”. Battles at Sea in World War I - Jutland. ISBN 9788826009193
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