2007年のイタリアグランプリ (ロードレース)

金曜日・土曜日の予選セッションは全クラスとも雨に見舞われた。その影響で予選突破の条件となるトップから107%以内のタイムを出せないライダーが続出したが、オーガナイザーは特例として全員の決勝出場を認めた。該当するライダーは次のとおり; 玉田誠（MotoGP）、ホルヘ・ロレンソ、アレックス・エスパルガロ、Thomas Tallevi、アルトゥーロ・ティゾン、関口太郎、ユージン・ラバティ、ファブリツィオ・ライ、高橋裕紀（以上250cc）、ポル・エスパルガロ、スティービー・ボンセー、Tobias Siegert、ヒューゴ・ファン・デン・ベルク（以上125cc）。

日曜日の決勝はドライコンディションに恵まれた。125ccクラスは10台程度の先頭集団でのバトルが終盤まで続く中、フィニッシュ直前にセルヒオ・ガデアをオーバーテイクしたエクトル・ファウベルがシーズン2勝目を挙げた。このレース終了時点のポイントランキングはファウベル、ガボール・タルマクシ、ルーカス・ペセックの順となった[1]。

250ccクラスでは、20番手スタートとなったポイントリーダーのホルヘ・ロレンソが怒濤の追い上げを見せて12周目にはトップに浮上、アルバロ・バウティスタ、アレックス・デ・アンジェリスとのバトルを展開した。だがファイナルラップにロレンソはバウティスタと接触・転倒してしまった[2]。その後バウティスタはデ・アンジェリスを僅差でかわし、250ccクラス初優勝を挙げた[3]。レース後ロレンソのチームはバウティスタの行為について抗議をおこなったが、ペナルティ等の処分が下ることはなかった[4]。

MotoGPクラスでは、今年もスペシャルデザインの大きなハートマークがあしらわれたヘルメットで臨んだ[5]地元バレンティーノ・ロッシが強さを見せ、6年連続でイタリアGPを制した。2位にはダニ・ペドロサ、3位にはケーシー・ストーナーとのバトルを制したプラマック・ダンティーンのベテラン、アレックス・バロスが入った[6]。

• “MotoGP official website”. 2010年4月21日閲覧。