2011年のカタールグランプリ

日曜日のMotoGPクラス決勝前、全てのクラスのライダー・チームスタッフ等関係者がスタートラインの前に集まり、3月11日に発生した東日本大震災の犠牲者に1分間の黙祷を捧げた。また今回多くのライダー・チームが日本へ向けて支援の気持ちを込めて、マシンやツナギに日の丸や「がんばろう日本」等のメッセージを載せてレースを戦った[1]。

125ccクラス予選では、3度のフリー走行全てでトップタイムをマークした前年度ランキング2位のニコラス・テロルが速さを見せ、自身2度目となるポールポジションを獲得した。続いてサンドロ・コルテセ、エフレン・バスケスがフロントロウに並んだ[2]。

日曜日の決勝でもテロルが一度もトップを譲らず、独走で開幕戦優勝を果たした。4台で争われた2位争いはコルテセが制し、3位にはこのシーズン125ccクラスに復帰したセルヒオ・ガデアが続いた。同じクラス復帰組のエクトル・ファウベルも2位争いに加わっていたが、終盤に大きくラインを外して下位に沈んだ。

ルーキー勢では、9位にマーベリック・ビニャーレスが入った。18番グリッドからスタートした尾野弘樹は好スタートを決めてポイント圏内を走行していたが、8周目に転倒を喫してリタイヤに終わった[3]。

Moto2クラス予選では、ステファン・ブラドルが自身初のポールポジションを獲得した。2番グリッドには、前年の125ccクラスチャンピオンのマルク・マルケスが続いた[4]。

決勝では125ccクラスに続いてポールシッターの独走となり、ブラドルがクラス2勝目を挙げた。4台で争われた2位争いは、終盤に追い上げを見せたアンドレア・イアンノーネが制した。高橋裕紀もこのバトルに加わっていたが、終盤にトーマス・ルティ、アレックス・デ・アンジェリスに次々とオーバーテイクされ、集団最後尾の5位に終わった。マルケスはスタートに失敗、中団に沈んだあと徐々に順位を上げていたが、5周目に転倒を喫してリタイヤに終わった[5]。

MotoGPクラスでは、金曜のフリー走行セッションでリズラ・スズキのアルバロ・バウティスタが転倒により左の大腿骨骨折の重傷を負い、戦線を離れることとなった。このシーズンより体制を縮小しバウティスタ1台のみのエントリーとなっていたスズキだが、代役ライダーが見つけられなかったために今回の予選・決勝は欠場となった[6]。

土曜日の予選では、このシーズンよりレプソル・ホンダチームに移籍したケーシー・ストーナーが開幕前テストでの好調を維持し、ポールポジションを獲得した。チームメイトのダニ・ペドロサ、ディフェンディングチャンピオンのホルヘ・ロレンソ（ヤマハファクトリー）がフロントロウに並んだ。ドゥカティに移籍したバレンティーノ・ロッシはグリッド3列目9番手からのスタートとなった[7]。

日曜日の決勝では、序盤はストーナーとペドロサによるトップ争いが展開された。中盤以降にはストーナーが引き離しを掛けて独走、開幕戦を制した。またロレンソが追い上げを見せ、ペドロサとの2位争いを制した。ロッシは7位でドゥカティでの初戦を終えた。このシーズングレシーニ・チームに移籍し、今回喪章を付けてレースに臨んだ青山博一は、前年と同じ10位で開幕戦を終えた[8]。