バヤーンセニェ - ザラエゲルセグ - ウク - ボバ線

バヤーンセニェ - ザラエゲルセグ - ウク - ボバ線(ハンガリー語: Bajánsenye–Zalaegerszeg–Ukk–Boba-vasútvonal)は、ハンガリー国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は25。ハンガリーとスロベニアを結ぶ路線である。

ハンガリー国鉄
バヤーンセニェ - ザラエゲルセグ - ウク - ボバ線の路線図
バヤーンセニェ - ザラエゲルセグ - ウク - ボバ線の路線図
路線番号25
路線総延長101 km
軌間1435 mm
電圧25000 V(交流)
最高速度100 km/h

運行形態[1]

特別快速(Ex)

  • レトロ・イストリア号: コペル - ホドシ - ボバ - ブダペスト 【夏季運行】
    一日1往復運行する。ザラエゲルセグ以西の停車駅は特急と同じ。ブダペスト方面行は、ザラエゲルセグ以東でインターシティ(IC)に連結される。コペル方面行は、アイカ - ザラエゲルセグ・オラ間ノンストップで、ザラレヴェー以西は特急と同じ停車駅となる。ホドシ以西はスロベニア国鉄オルモジ方面に、ボバ以東は20号線に直通する。
    過去の運行形態
    2016年以前は、特急列車として、夏季週2日のみ運行していた。西行は、ボバ - ザラエゲルセグ間ノンストップで、ボバ以東で普通列車に連結されていた。当時の愛称名は「イストリア」であった。
    2017,18年度は、夏季のみ毎日運行の普通列車として運行していた。
    2019年度より、特別快速(Ex)に格上げされた。
    2023年度より、西行はボバとザラエゲルセグを経由しなくなり、代わりにザラエゲルセグ・オラ停車となった。愛称名が「レトロ・イストリア」に変更となった。

区間特急(S)

  • タヌーヘジ号: ケストヘイ - ウク - ツェルデメルク - ジェール 【夏季運行】
    夏季限定で、一日1往復の運行。ウク以南は26号線に直通し、ツェルデメルク以北は10号線に直通する。ウク - ツェルデメルク間ノンストップ。
    過去の運行形態
    2017年以前は、通常の特急として運行していた。25号線内の駅はボバ以外全て通過し、ジェール方面に限りボバを通過していた。
    2018,19年度に特別快速「エクスプレス(Ex)」として運行していた。2019年度には上下ともボバに停車していた。
    2020年度より休止。
    2023年度より、区間特急(S)の種別で運行を再開した。ボバ通過、ウク停車となった。

  • レセンツェ号: ケストヘイ - ウク - ツェルデメルク - ソンバトヘイ 【春季・夏季運行】
    春季・夏季に一日1往復の運行。26号線から20号線への直通列車であるが、ウク - ツェルデメルク間ノンストップ。
    過去の運行形態
    2020年以前は、特急(Gy)として運行し、夏季は一日1往復、春季は休日のみ一日1往復の運行であった。ウクは、ケストヘイ方面に限り停車していた。
    2021年度は区間特急(S)として運行し、夏季2往復、春季1往復(休日は2往復)の運行であった。
    2022年度に普通(O)に格下げされ、上下ともウク停車となった。
    2023年度より、再び区間特急(S)として運行する様になり、一日1往復に減便となった。レセンツェの愛称名が与えられた。


特急「インターシティ(IC)」

  • ツィタデッラ号: コペル/リュブリャナ - ホドシ - ボバ - ブダペスト
    一日1往復運行の昼行列車。ホドシ以西はスロベニア国鉄オルモジ方面に、ボバ以東は20号線に直通する。
    2019年以前は、特急(O)として運行していた。ブダペスト方面行に限り、ザラエゲルセグ - ボバ間各駅に停車していた。
  • ゲチェイ号: ザラエゲルセグ - ヤーノシュハーザ - ブダペスト
    2時間に1本の運行。ボバ以東は、ボバ駅を通らず短絡線を経由し20号線に直通する。
    過去の運行形態
    2019年以前は、下記3種別に分かれていた。
    • インターシティ(IC)「ゲチェイ」号: 一日1往復の運行。ブダペスト方面は、夏季の週2日のみコペル始発の車両を連結していた。
    • インターシティ(IC)「ヘテーシュ」号: 休日(夏季を除く)のみ、ブダペスト方面片道1本のみの運行。ザラエゲルセグ - アイカ間ノンストップで運行していた。
    • 特急(O): 2時間に1本の運行。ボバを経由し、ボバ以東はソンバトヘイ方面の車両と併結し20号線に直通していた。
    • 普通(O): 2時間に1本の運行。ボバを経由し、ボバ以東はソンバトヘイ方面の車両と併結し20号線に直通していた。各駅停車。
    2019年末に、上記各系統が統合され、インターシティ(IC)「ゲチェイ」号となった。ボバでの併結がなくなり、短絡線経由となった。

  • ケーク・フッラーム号: ブダペスト南駅 - ウク - ツェルデメルク - ソンバトヘイ 【夏季運行】
    夏季のみ、一日1往復運行する。金・土曜にソンバトヘイ行が、土・日曜にブダペスト行が、一日1往復増発される。ウクとヤーノシュハーザは通過する。ウク以南は26号線から直通し、ツェルデメルク以西は20号線に直通する。
    2017年以前は普通の特急として、2018-20年は区間特急(S)として運行していた。

快速(IR)

  • バラトンセントジェルジ - ウク - ケストヘイ - ジェール
    2時間に1本の運行。ウク以南は26号線から直通し、ツェルデメルク以北は10号線に直通する。
    2019年末に運行を開始した。

普通

下記3系統に分かれる。

  • (ホドシ - )エーリセントペーテル - ザラエゲルセグ
    2-4時間に1本の運行。うち一日2往復がホドシ発着となる。
    2022年度以前は一日6往復の運行で、うち4往復がホドシ発着であった。
  • ザラエゲルセグ - ボバ - ツェルデメルク
    2-4時間に1本の運行。ボバ以北は20号線に直通する。


駅一覧

以下では、ハンガリー国鉄25号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

  • 種別
    • IC:特急「インターシティ」
    • IR:快速「インターレギオ」
    • Sz:普通
  • 停車駅
    • ■印:全列車停車
    • ●印:大部分停車、一部通過
    • ○印:大部分通過、一部停車
    • |印:全列車通過
路線名 駅名 駅間営業キロ 累計営業キロ[2] IC IR Sz 接続路線 所在地
25 ホドシ駅 - 0.0 ■   ■ スロベニア国鉄オルモジ方面 プレクムリェ地方 ホドシ町
バヤーンセニェ駅 2.3 2.3 |   ■   ザラ県 エーリセントペーテル郡
エーリセントペーテル駅 4.8 7.1 ■   ■  
ナジラーコシュ駅 3.0 10.1 |   ■  
パンカス駅 3.3 13.4 |   ■  
フェルセーヤーノシュファ駅 3.6 17.0 |   ■  
ザラレヴェー駅 2.7 19.7 ■   ■   ザラエゲルセグ郡
ザラカタパルヤ駅 2.6 22.3 |   ■  
ブダファ駅 1.7 24.0 |   ■  
ザラチェーブ・シャロムヴァール駅 3.1 27.1 |   ■  
ザラセントジェルジ駅 4.2 31.3 |   ■  
バゴド駅 2.6 33.9 |   ■  
アンドラーシュヒダ駅 3.0 36.9 |   ■  
ザラエゲルセグ・オラ駅 4.6 41.5 |   ■ 短絡線(聖イヴァーンまで3.3km)
ザラエゲルセグ駅 3.3 44.8 ■   ■ 23号線(レーディチ方面)
ザラセンティヴァーン駅 8.8 53.6 ■   ■ 短絡線(聖イヴァーンまで3.3km)
17号線(ペーチ方面、ソンバトヘイ方面)
ケメンドラール駅 3.8 57.4 |   ■  
ポーカセペトク駅 3.0 60.4 |   ■  
パコド駅 4.5 64.9 |   ■   ザラセントグロート郡
ザラベール・バティク駅 4.7 69.6 ■   ■  
テュルイェ駅 4.5 74.1 |   ■  
ダブロンツ駅 6.7 80.8 |   ■   ヴェスプレーム県 シュメグ郡
ウク駅 3.6 84.4 ■ | ■ 26号線(バラトンセントジェルジ方面)
リガーチ駅 2.3 86.7 | | ●  
ネメシュケレストゥール駅 4.0 90.7 | | ●   ヴァシュ県 ツェルデメルク郡
ヤーノシュハーザ駅 2.6 93.3 ■ ■ ■  
ケメネシュパールファ駅 3.1 96.4 | | ● 20号線短絡線(ブダペスト方面)
ボバ駅 4.9 101.3 ■ | ■ 20号線(ブダペスト方面)
20 ネメシュコチ駅 2.3 103.6 | | ●  
ツェルデメルク駅 7.3 110.9 ■ ■ ■ 10号線(ジェール方面)、20号線(ソンバトヘイ方面)

出典

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.