アウレル・ヴライク国際空港

1960年6月、バネアサ空港に降り立った後、出迎えたゲオルギュ＝デジと並んで歩くフルシチョフ (右手に帽子を持った人物)。デジの左後方はチャウシェスク。

バネアサで初めて飛行機が飛んだのは1909年で、フランスのパイロット ルイ・ブレリオによるものであった。1912年にはルーマニア初の飛行学校がバネアサ飛行場に開校した。このため、バネアサ空港は東欧で最も古くから存続している空港であり、世界最古の5つの空港のうちの1つとなった。

1920年にはルーマニア初で世界的にも最も初期の航空会社CFRNA (フランス-ルーマニア航空輸送社) がバネアサ空港を拠点とした。CFRNAはルーマニアのフラッグキャリアであるタロム航空の前身である。CFRNAは1923年にバネアサ空港に航空機整備工場を建設し、1960年代にはそれを基盤として航空宇宙企業ローマエロが設立された。

現在のターミナルビルは1940年代後半に設計され、1952年に開業したもので、当時はブカレストで最も素晴らしい建築とされていた。建物は3翅プロペラをモチーフとしたもので、中央のドームの周りに2つのウィングを持つデザインになっている[4]。

1947年から1989年の共産主義政権時代には、バネアサ空港とオトペニ空港はそれぞれタロム航空の国内線ハブおよび国際線ハブの役割を果たしていた。2000年代初頭には、タロム航空は全便をオトペニ空港 (アンリ・コアンダ国際空港に改名) に移転した。

2007年のLCC進出

ターミナル内部。2007年

アウレル・ヴライク国際空港に初めて就航した格安航空会社は2004年のブルーエアであった。2007年1月からはウィズエアー、イージージェットおよびジャーマンウィングスが欧州域内路線を就航させた。

建物は1940年代後半に設計されたもので、利用客数は最大でも年間60万人、出発間隔は25分間隔が限界であった。そのため、定期旅客便が撤退する直前には施設の小ささが顕在化し、猛烈な混雑であった。ターミナルビルはブカレストのランドマークでもあり、空港敷地に空きがないこともあって拡張することができなかった。

2012年3月25日にすべての定期旅客便はアンリ・コアンダ国際空港に移転した。現在、アウレル・ヴライク国際空港にはチャーター便とプライベートジェットが発着するのみである。

2001年から2002年にかけては月間利用者数20-30人という極めて閑散とした空港であったが、2004年には119,000人、2011年には2,398,911人が利用した[9]。2012年に定期旅客便がアンリ・コアンダ国際空港に移転したため、翌年以降は利用者数が大幅に減っている。

年	乗客[10] [11] [12]	前年度比
2005年	380,474	222％
2006年	672,923	76.8％
2007年	968,084	43.8％
2008年	1,724,633	78.1％
2009年	1,974,337	14.4％
2010年	1,881,509	4.7％
2011年	2,398,911	27.5％
2012年	424,016	82.3％
2013年	6,036	98.5％
2014年	4,960	17.8％
2015年	12,925	160.5％
2016年	7,226	44.1％
2017年	17,623	143.9％
2018年	5,690 [13]

アウレル・ヴライク国際空港ではルーマニア最大の航空ショーであるブカレスト国際航空ショーが開催されている。 2018年には10回目を迎え、13カ国から100人のパイロットと空挺部隊が招かれ、150機の地上展示および飛行展示が行われた[14]。

ブカレスト市内中心部から北に8キロメートルに位置し、ブカレスト交通公団バス131、335、605、149、261および304の各系統の他、エアポートエクスプレス780・783系統やタクシーでアクセスできる。

2006年6月にブカレスト地下鉄M6号線を新設してアウレル・ヴライク国際空港とブカレスト北駅およびアンリ・コアンダ国際空港を接続する計画が承認され、現在計画段階である[15]。

1. EAD Basic
2. Information of Aurel Vlaicu International Airport at airport-data.com
3. Bucharest Airports: record air traffic in 2015
4. Băneasa Airport website Archived March 12, 2007, at the Wayback Machine.
5. Nine O'Clock, Romania
6. http://www.romanialibera.ro/bani-afaceri/economie/cum-va-arata-aeroportul-de-lux-din-baneasa-218916.html
7. “Aeroportul Băneasa, redeschis în doi ani” (Romanian). Digi24 (2018年7月2日). 2018年10月22日閲覧。
8. “Data la care Aeroportul Băneasa va fi redeschis pentru cursele comerciale” (Romanian). Mediafax (2018年7月2日). 2018年10月22日閲覧。
9. Passenger traffic in Bucharest （ルーマニア語）
10. ORDIN 169/1.801. Planul national de actiune privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în domeniul aviatiei civile （ルーマニア語）
11. Topul aeroporturilor din Romania in 2012 （ルーマニア語）
12. Passengers on small airports in 2013 Archived 2014-02-22 at the Wayback Machine. （ルーマニア語）
13. Traficul total de pasageri pe Aeroporturile din România pe anul 2018 （ルーマニア語）
14. “BUCHAREST INTERNATIONAL AIR SHOW & GENERAL AVIATION EXHIBITION 2018” (Romanian). BIAS (2018年7月24日). 2018年10月22日閲覧。
15. （ルーマニア語） The Romanian Ministry of Transportation

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