Mk 84 (爆弾)

Mk.84（Mark 84、マーク84）もしくはBLU-117[2]は、アメリカ合衆国の無誘導爆弾である。重量2,000ポンド（907.2kg）クラスのこの爆弾は、Mk.80シリーズの兵器の中で最も広く用いられている。

Mk.84 汎用爆弾
Mk.84 GP爆弾
種類 低抵抗汎用爆弾
原開発国 アメリカ合衆国の旗 アメリカ合衆国
開発史
値段 $3,100[1]
諸元
重量 925kg
全長 3,280mm
直径 458mm
弾頭 トリトナール、マイノールまたはコンポジションH6
炸薬量 429kg

概要

ベトナム戦争中に配備されたこの兵器は、Mk.80シリーズで最も多くの高性能爆薬を積んでいることから、一般的に投下されている大型無誘導爆弾の大半は本爆弾である。その後、重量6,803.9kgのBLU-82 デイジーカッターが配備されると重量では第二となり、さらにBLU-82の後継として現代では重量10,251.2kgのGBU-43/B MOABが配備されたため、第三位となった。しかし、これらの爆弾はその巨大さゆえに運用上の制約が大きく、通常の作戦においても広範に用いられる爆弾としては依然としてMk 84が最大級のサイズとなっている。

湾岸戦争中のイラクで飛行したF-117 ナイトホークの搭乗者たちは、本爆弾の相当な破壊力と爆風半径により[3]、この爆弾を「ハンマー」と渾名した[3]。この際には、弾体にGBU-27 ペイブウェイIIIキットが装着され、F-117専用として使われていた。

1981年のイラク原子炉爆撃事件では、イスラエル空軍のF-16戦闘爆撃機が16発のMk.84を投下、うち14発が命中し建設中の原子炉は破壊された。

開発と運用

本爆弾の名目上の重量は907.2kg（2,000ポンド＝1米トン）とされるが、実質的な重量は尾部や信管オプション、また、投下時に落下速度を遅める装置によって894.5-944.8kgと多様である。この爆弾は、流線型の鋼製弾体にトリトナール高性能爆薬を428.6kg（総重量の約45-50%程度）充填している[1]。

Mk.84は、幅15.2m、深さ11.0mのクレーターを作る能力を持つ。Mk.84は、投下時の高度に依存するものの、381mm厚の金属板、または3.4m厚のコンクリートを貫通できる。また、致死的な破片を発生させ、その危害半径は365.8mである[3]。

安定性の付与と投下時の減速装置を装着するため、多数のMk.84が改造された。これは、精密誘導能力を与えるためであり、こうした爆弾は多様な精密誘導兵器の弾頭として役立った。そうしたものの中には、GBU-10/GBU-24/GBU-27 ペイブウェイレーザー誘導爆弾や、GBU-15電子光学誘導爆弾、GBU-31 JDAM、また、クイックストライク機雷が含まれる[4]。

アメリカ海軍では、空母「フォレスタル」の火災事故の際の脆弱性から、WSESRB（兵器システム爆発物安全評価委員会）が組織された。この機関が実行した試験の報告によれば、Mk.84のコックオフに要する時間はおよそ8分40秒である。

2016年3月に航空自衛隊においても調達が決定された。

  • 空母「ジョージ・ワシントン」の艦内で、航空機担当の兵装技術員が爆弾の弾体を取り扱っているところ。この弾体は「耐熱防護」され、火災状況下でのコックオフまでの時間が延ばされている
    空母「ジョージ・ワシントン」の艦内で、航空機担当の兵装技術員が爆弾の弾体を取り扱っているところ。この弾体は「耐熱防護」され、火災状況下でのコックオフまでの時間が延ばされている
  • 水兵が、Mk.84の弾体2個を収めた枠からホイストの吊り紐を除去しているところ。尾部および信管はまだ取り付けられていない
    水兵が、Mk.84の弾体2個を収めた枠からホイストの吊り紐を除去しているところ。尾部および信管はまだ取り付けられていない
  • Mk.84の炸裂。ベトナム北部（1972年）
    Mk.84の炸裂。ベトナム北部（1972年）

参考文献
  1. “Mk84 General Purpose Bomb”. Federation of American Scientists (2000年4月23日). 2010年9月1日閲覧。
  2. “Fiscal Year 2011 Budget Estimate Procurement of Ammunition”. US Air Force. 2011年12月29日閲覧。
  3. Don, Holloway (March 1996). “STEALTH SECRETS OF THE F-117 NIGHTHAWK: Its development was kept under wraps for 14 years, but by 1991, the F-117 nighthawk had become a household word.”. Aviation History (Harrisburg, Pennsylvania: Cowles Magazines). ISSN 1076-8858.
  4. “Mk 65 Quick Strike Mine”. Federation of American Scientists (1998年12月8日). 2010年9月1日閲覧。

関連項目

外部リンク
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