エア・ノストラム

エア・ノストラムスペイン語: Air Nostrum, Líneas Aéreas del Mediterráneo, S.A.)は、スペインバレンシア州バレンシアを拠点とする地域航空会社[1]イベリア・レヒオナルスペイン語: Iberia Regional)としても知られている。

エア・ノストラム / イベリア・レヒオナル
Air Nostrum / Iberia Regional
IATA
YW
ICAO
ANE
コールサイン
NOSTRUM AIR
設立 1994年5月23日
ハブ空港 マドリード=バラハス空港
バルセロナ=エル・プラット国際空港
バレンシア空港
航空連合 ワンワールド
保有機材数 40機
就航地 51都市
本拠地 スペインバレンシア州バレンシア
外部リンク http://www.airnostrum.com/

イベリア航空ビンテル・カナリアスフランチャイズ運航を行っていたが、エア・ノストラムは独立した航空会社である。イベリア航空の地域的なパートナーであり、ワンワールドに加盟している。国内線91路線と国際線51路線、チャーター便を運航している。本拠地はバレンシア空港であり、バルセロナ=エル・プラット国際空港マドリード=バラハス空港ハブ空港としている[2]

歴史

旧ロゴ

1994年5月23日、バレンシアにリネアス・アエレアス・デル・メディテラネオ/エア・ノストラム(Líneas Aéreas del Mediterraneo/Air Nostrum)として設立され、12月15日に運航を開始した[3]。1997年5月にはイベリア航空フランチャイズ契約を交わし、イベリア航空の子会社であるビンテル・メディテラネオを買収し、ビンテルの事業を吸収した。1999年にイベリア航空がアビアコ航空と合併し、アビアコ航空の国内線と国際線がエア・ノストラムに引き継がれた。1999年にはオランダデニム・エア買収したが、2002年にデニム・エアとの一切の利害関係を断ち切った。2007年時点では2,040人の従業員を抱え、ネフィンサが74.8%、カハ・ドゥエロが22.2%、エア・ノストラム・マネジメントが3%の株式を保有している[2]

就航都市

2013年1月20日時点

出典 : 公式サイト[4]

[ハブ]ハブ空港
[拠点]拠点空港
[開始]運航開始予定
[季節]季節運航
[終了]運航終了
都市 IATA ICAO 空港 Refs 運航開始日 運航終了日
アルジェアルジェリアの旗 アルジェリアALGDAAGアルジェ空港
アリカンテスペインの旗 スペインALCLEALアリカンテ=エルチェ空港
アルメリアスペインの旗 スペインLEILEAMアルメリア空港
ヒホンスペインの旗 スペインOVDLEASアストゥリアス空港
バルセロナスペインの旗 スペインBCNLEBLバルセロナ=エル・プラット空港 [ハブ]
ビルバオスペインの旗 スペインBIOLEBBビルバオ空港
ボローニャイタリアの旗 イタリアBLQLIPEボローニャ空港
ボルドーフランスの旗 フランスBODLFBDボルドー空港
ブルゴススペインの旗 スペインRGSLEBGブルゴス空港
カターニアイタリアの旗 イタリアCTALICCカターニア空港 [季節]
ケルキラ島(コルフ島)ギリシャの旗 ギリシャCFULGKRコルフ空港 [季節]
クレタ島ギリシャの旗 ギリシャHERLGIRイラクリオ・ニコスカザンヅァキス国際空港 [季節]
ドゥブロヴニククロアチアの旗 クロアチアDBVLDDUドゥブロヴニク空港 [季節]
デュッセルドルフドイツの旗 ドイツDUSEDDLデュッセルドルフ空港
フエルテベントゥーラ島スペインの旗 スペインFUEGCFVフエルテベントゥーラ空港 [季節]
フンシャルポルトガルの旗 ポルトガルFNCLPMAマデイラ空港 [季節]
グラナダスペインの旗 スペインGRXLEGRグラナダ空港
イビサ島スペインの旗 スペインIBZLEIBイビサ空港
ヘレス・デ・ラ・フロンテーラスペインの旗 スペインXRYLEJRヘレス空港
ラ・パルマ島スペインの旗 スペインSPCGCLAラ・パルマ空港 [季節]
ログローニョスペインの旗 スペインRJLLERJログローニョ空港
ランサローテ島スペインの旗 スペインACEGCRRランサローテ空港 [季節]
ラス・パルマス・デ・グラン・カナリアスペインの旗 スペインLPAGCLPグラン・カナリア空港 [季節]
リェイダスペインの旗 スペインILDLEDAリェイダ空港 [季節]
レオンスペインの旗 スペインLENLELNレオン空港
リヨンフランスの旗 フランスLYSLFLLリヨン空港
マドリードスペインの旗 スペインMADLEMDマドリード・バラハス空港 [ハブ]
マラガスペインの旗 スペインAGPLEMGマラガ=コスタ・デル・ソル空港
マルタマルタの旗 マルタMLALMMLマルタ国際空港 [季節]
マラケシュモロッコの旗 モロッコRAKGMMXマラケシュ・メナラ空港
マルセイユフランスの旗 フランスMRSLFMLマルセイユ・プロヴァンス空港
メリリャスペインの旗 スペインMLNGEMLメリリャ空港
ミラノイタリアの旗 イタリアMXPLIMCマルペンサ空港
ミノルカスペインの旗 スペインMAHLEMHメノルカ空港
ムルシアスペインの旗 スペインMJVLELCムルシア=サン・ハビエル空港
ナントフランスの旗 フランスNTELFRSナント・アトランティック空港
ニースフランスの旗 フランスNCELFMNニース空港
オルビアイタリアの旗 イタリアOLBLIEOオルビア・コスタ・スメラルダ空港 [季節]
オランアルジェリアの旗 アルジェリアORNDAOOオラン空港
パレルモイタリアの旗 イタリアPMOLICJファルコーネ・ボルセリーノ空港 [季節]
パルマ・デ・マヨルカスペインの旗 スペインPMILEPAパルマ・デ・マヨルカ空港 [季節]
パンプローナスペインの旗 スペインPNALEPPパンプローナ空港
パリフランスの旗 フランスORYLFPOパリ・オルリー空港
ポルトポルトガルの旗 ポルトガルOPOLPPRフランシスコ・デ・サ・カルネイロ空港
ラバトモロッコの旗 モロッコRBAGMMEラバト空港
サン・セバスティアンスペインの旗 スペインEASLESOサン・セバスティアン空港
サンタンデールスペインの旗 スペインSDRLEXJサンタンデール空港
サラマンカスペインの旗 スペインSLMLESAサラマンカ空港
サンティアゴ・デ・コンポステーラスペインの旗 スペインSCQLESTサンティアゴ・デ・コンポステーラ空港
サントリーニ島ギリシャの旗 ギリシャJTRLGSRサントリーニ空港 [季節]
セビリアスペインの旗 スペインSVQLEZLセビリア空港 [拠点]
ストラスブールフランスの旗 フランスSXBLFSTストラスブール空港
タンジェモロッコの旗 モロッコTNGGMTTタンジェ空港
テネリフェスペインの旗 スペインTFNGCXOテネリフェ・ノルテ空港 [季節]
トゥールーズフランスの旗 フランスTLSLFBOトゥールーズ空港
トリノイタリアの旗 イタリアTRNLIMFトリノ空港
バレンシアスペインの旗 スペインVLCLEVCバレンシア空港 [ハブ]
バリャドリッドスペインの旗 スペインVLLLEVDバリャドリッド空港
ビーゴスペインの旗 スペインVGOLEVXビーゴ空港
サラゴサスペインの旗 スペインZAZLEZGサラゴサ空港 [季節]

サービス

エア・ノストラムは全定期便で総合的な機内食サービスを提供している。2008年初頭以降はビジネスクラスのキャビンのみの機材で単独で運航することはなく、他の主要な航空会社と同様にビジネスクラスとエコノミークラスのキャビンに分かれている。エコノミークラスの乗客はメニュー表から飲み物や軽食を購入することができる。

運航機材

ボンバルディアCRJ200
ボンバルディアCRJ900

2014年3月時点で、エア・ノストラムの運航機材の平均使用年数は5.5年である[5][6]。運航している機材はATR 72-600ボンバルディアCRJ200、ボンバルディアCRJ900、ボンバルディアCRJ1000の4機種のみである。

機材運航中発注中定員備考
ATR 72-6005機8機72人
ボンバルディアCRJ20014機-50人CRJ200ERを9機売却済[7]
ボンバルディアCRJ90011機-90人
ボンバルディアCRJ100010機25機100人
通算40機33機-

出来事と事故

  • 2003年1月17日、エア・ノストラム フォッカー50メリリャ空港滑走路をオーバーランし、境界フェンスに激突。旅客機のふたつの主要部分に亀裂が入り、9人の乗客が負傷した[8]

脚注

  1. Contact List Air Nostrum、2009年5月20日閲覧. "Avda. Comarques del País Valenciá, 2. 46930 Quart de Poblet, Valencia España / Spain"
  2. “Directory: World Airlines”. Flight International: p. 64. (2007年3月27日)
  3. Air Nostrum History - The First Airline of Regional Aviation in Spain
  4. Air Nostrum destinations map”. 2014年5月28日閲覧。
  5. Air Nostrum fleet list at planespotters.net
  6. Air Nostrum
  7. Aircraft Availability”. Bombardier. 2013年5月21日閲覧。
  8. 外部リンク確認
  9. Hradecky, Simon. Report: Air Nostrum CRJ2 at Barcelona on Jan 24th 2007, belly landing”. Aviation Herald. 2010年3月25日閲覧。

外部リンク

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