キア・モハベ

モハベ（英：Mohave）は、韓国のKIAが製造・販売する自動車である。かつては北米市場でもボレゴ（Borrego）という車名で販売されていた（現在はテルライドが同市場における後継車種）。

概要
キア・モハベ
フロント
リヤ
モハベ・ザ・マスター（2019-　）
ボディ
乗車定員 7名[1]
ボディタイプ 5ドアラージSUV[1]
駆動方式 後輪駆動
四輪駆動
パワートレイン
エンジン ガソリン：
3.8L V6
4.6L V8
ディーゼル：
3.0L V6 (2,290cc[1])
最高出力 3.0L V6：
191 kW (260 PS) / 6,000 rpm[1]
最大トルク 3.0L V6：
560 N・m / 1,500 - 3,000 rpm[1]
変速機 5速AT
6速AT
8速AT[1]
サスペンション
前 ダブルウィッシュボーン式
後 マルチリンク式
車両寸法
ホイールベース 2,895mm
全長 4,880mm
全幅 1,915mm
全高 1,810mm
車両重量 2,124kg[1]
その他
タンク容量 82L

2008年にキアの最上級SUVとして登場。同社初のV型8気筒エンジン搭載車種でもある。2005年の北米国際オートショー（NAIAS）に出展された大型SUVのコンセプトカー、キア・メサ（Kia Mesa）を市販化したものである。市販モデルのデザインはフォルクスワーゲンからキアに移籍してチーフデザイナーに就任したペーター・シュライヤーが担当している。

ソレントが2代目でユニボディに移行し、また親会社の現代自動車もテラカンの製造を終了しているため、モハベは現代-起亜自動車グループでは唯一のボディオンフレーム型のSUVとなる。

なおキアの車種では最初に専用エンブレムが用意されている（2例目はスティンガー）。

歴史
  • 2008年1月 - 韓国で発売開始。韓国のSUVで初めてプッシュスタートシステムを採用。また、北米でもNAIASで発表された。
  • 2016年2月 - 韓国にて大幅改良モデルを「ザ・ニュー・モハベ」として発表。エンジンはV6・3.0Lディーゼルのみとなった。
  • 2019年3月 - 韓国にてフロントマスク全面刷新モデルを「モハベ・ザ・マスター」として発表。このモデルより韓国市場専売となる。

メカニズム

エンジンは250馬力のV型6気筒3.0L・コモンレール式ディーゼルエンジンのほか、274馬力のV型6気筒・3.8L・DOHCと340馬力のV型8気筒・4.6L・DOHCガソリンエンジン（ともにCVVTを採用）があるが、北米市場はガソリンエンジンのみの設定となる。ディーゼルとV8・4,6LにはZF製の6速ATが組み合わされている（V6・3,8Lは5速AT）。エンジンは親会社である現代自動車のベラクルーズと共用しているが、ディーゼルエンジンに関してはベラクルーズのそれと比べて出力がアップされ、独自性が保たれている。

車名

「MOHAVE」は、モハーヴェ砂漠に由来する。

脚注
  1. 森本太郎 編『世界の自動車オールアルバム 2020年』三栄書房、2020年8月8日、172頁。ISBN 978-4-7796-4170-1。

関連項目

外部リンク
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.