キャンディ駅
キャンディ駅（シンハラ語: මහනුවර දුම්රිය ස්ථානය, タミル語: கண்டி ரயில் நிலையம்）は、スリランカの古都キャンディの主要駅。スリランカ鉄道が管理、運行をしている。メインラインから分岐した支線の終点に位置し、この駅からからマータレー方向へマータレーラインが伸びている[1]。
| キャンディ駅 | |
|---|---|
 駅舎正面 | |
|
Kandy | |
| 所在地 |
 スリランカ・キャンディ |
| 所属事業者 | スリランカ鉄道 |
| 所属路線 |
メインライン マータレーライン |
| キロ程 | 120.737 km（コロンボ・フォート駅起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
沿革
現在メインラインとして知られるコロンボ - キャンディ線は1864年にアンベプッサまで、1866年にポルガハウェラまでが開通した。その後マハウェリ川を渡る橋が建設され、最後の区間が開通したのは1867年4月15日のことであった[2]。そしてその翌日、最初の機関車がキャンディ駅に到着した。4月30日にはキャンディ - コロンボ間で初めての通し運転が行われ、8月からは旅客運転が開始された[2][3][4]。運行当初は2編成による旅客・郵便運転が行われており、それぞれの始発駅を午前7時に出発。所要時間は4時間半だった[2][4]。
改修工事
2008年2月、スリランカ鉄道は700万ルピーを投じて駅の改修工事を行った[5]。この工事は南アジア地域協力連合（SAARC）のサミットが行われる前の同年6月に完了した。
脚注
- “The Rail Routes of Sri Lanka”. Model Railroad Club. 2012年10月7日閲覧。
- Wijenayake, Walter (2009年7月25日). “How Sri Lankan railways came into being”. The Island 2018年1月16日閲覧。
- “Cameos of the past: First train on line to Badulla from Colombo”. Sunday Observer. (2010年7月19日). オリジナルの2016年3月3日時点におけるアーカイブ。 2012年11月30日閲覧。
- “History of Sri Lanka Railway - Part 2”. Sri Lanka Railways. 2018年1月16日閲覧。
- Fernandopulle, Lalin (2008年5月25日). “Facelift for Kandy railway station”. Sunday Observer 2018年1月16日閲覧。
外部リンク
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