キングデヴィッド

2011年10月4日、インディアナ州フージャーパーク競馬場でダートの2歳未勝利戦に初出走し、年内に4戦するが勝ち上がることができなかった[2]。5か月の間隔を開けて3歳時の2012年5月にオールウェザーの未勝利クレーミング競走（出走馬が売りに出される競走）に出走し初勝利を挙げると、6月から芝のクレーミング競走を4連勝し、最後のクレーミング競走でマイケル・メイカー調教師に3万5000ドル（当時のレートで約280万円）で購入されて転厩した[3][5][6][7]。

2012年10月6日、転厩初戦にニューヨーク州ベルモントパーク競馬場で3歳馬限定の芝GI競走ジャマイカハンデキャップ（現在のベルモントダービーインビテーショナルステークス）に出走。GIはおろかステークス競走も初出走であるキングデヴィッドは出走7頭中でハンデ6番目の負担重量115ポンド、6番人気の単勝28倍という低評価であったが、スローペースを演出して逃げ粘った5番人気キングクリーサを3番手追走からゴール前でとらえ、半馬身差をつけて優勝した[3][5][6][7][8][9]。

次走のGIIIコモンウェルスターフステークスは一転して出走14頭中トップタイの123ポンドを課せられるが[10]、僅差の2着で前走が単なるフロックでなかったことを証明した[11]。続いてクレーミングクラウンエメラルドステークス4着、ジョンBコナリーターフカップステークス2着とステークス競走で入着を続けるが、軽度の故障があり[12]、8か月間隔を開けて出走した2013年9月の一般競走（アローワンス）に優勝した後は勝ち星から遠ざかった[2]。

2013年、トルコダービーのガジ賞（ガジダービー）をディヴァインライト産駒のディヴァインハートが優勝したことからサンデーサイレンス系の種牡馬がトルコの競走馬生産に適していると考えた同国のオーナーブリーダーのフェダイ・カフラマンは、メイカー調教師にキングデヴィッドの購入を打診したが、売却を断られた[12]。2014年には一般競走でもまったく勝てなくなっていたキングデヴィッドは同年末から再びクレーミング条件で出走するようになり[2]、2015年10月2日のクレーミング競走でカフラマンによって2年越しで購入された[13]。

毎年9月にイスタンブールで開催される国際競走のG2トプカプトロフィーに出走させてから種牡馬入りするプランもあったが、すでにピークを過ぎた6歳秋に購入されたため、アメリカで1走した後に翌年のトプカプトロフィーを待たずに引退し、トルコで種牡馬入りした[12]。

2016年からトルコで種牡馬として供用されたが[14]、同年にスタッドインしたディープインパクト産駒の日本産種牡馬スマートロビンが100頭以上の繁殖牝馬を集めた[15]のと比べ、キングデヴィッドの種付け数は15頭（うち8頭は所有者カフラマンの持ち馬）にとどまった[16]。

2019年に産駒がデビューしてからも毎年の出走産駒数は20頭前後に過ぎないが[17]、供用2年目の少ない産駒の中から2021年にガジ賞（ガジダービー）に優勝し[4]同年の年度代表馬に選ばれた[18]ブルガスを輩出し、2023年には種付け繁殖牝馬数が100頭を超える人気種牡馬となった[19]。

• 甥（半妹の仔）に2022年の米G1シャンペンステークスの勝ち馬Blazing Sevens[22]。
• 3代母（曽祖母）Hortensiaは1980年の仏G2オペラ賞、G3クレオパトル賞の勝ち馬[23]。
  

• 競走馬成績と情報 netkeiba、JBISサーチ、Racing Post
  • 2023年10月現在、netkeibaのKing David(USA)の競走成績欄にはKing David(DEN)の情報が誤って表示されている。