クルィヴィーイ・リーフ市電

ソビエト連邦（ソ連）時代の1935年2月20日に開通した、ウクライナの工業都市であるクルィヴィーイ・リーフ市内を走る路面電車。都市の発展と共に路線網も拡大し、1986年にはライトレール（地下鉄）路線であるクルィヴィーイ・リーフ・メトロトラムも開通した。このメトロトラムと市電の路線網は長らく独立して運用されていたが、2010年代以降は双方の路線の接続が図られており、2012年の延伸と同時に営業運転を開始した3M号線や2015年に登場した4M号線は市電への乗り入れを行っている。また、運営組織についても2013年までメトロトラムと市電で独立していたが、市議会での採択に伴い同年7月18日以降はメトロトラムを運営していた"高速路面電車"（КП «Скоростной трамвай»）への統合が行われている[4][5][8][6][9][10][11]。

2020年現在、メトロトラムを含めた路面電車の系統は以下の通り。運賃は2016年以降2.5フリヴニャに設定されている[12][13]。

• 各系統の路線図
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  1号線
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  2号線
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  3号線
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  4号線
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  5号線
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  6号線
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  7号線
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  8号線
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  9号線
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  10号線
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  11号線
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  12号線
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  13号線
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  14号線
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  22号線
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  25号線
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  27号線

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  M1号線
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  M2号線
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  M3号線
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  M4号線

2020年時点でクルィヴィーイ・リーフ市電およびクルィヴィーイ・リーフ・メトロトラムに在籍する営業用車両は以下の通りである。市電とメトロトラムで車両は共用されておらず、市電は旧ソ連時代や製造された車両やウクライナの国産車両が、メトロトラムでは主にチェコスロバキア（現：チェコ）のČKDタトラ製車両や改造車両が使用されている[8][35][36][12][37]。

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  71-605（2016年撮影）
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  71-608K（2013年撮影）
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  K-1（2009年撮影）

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  T3（2011年撮影）
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  KT3UA（2012年撮影）

• Mathias Diercks (2016-10). “Schnellstraßenbahn auf ukrainisch”. Strassenbahn Magazin (GeraMond Verlag GmbH): 32-35.

ウクライナの路面電車
現有	軌間1,524mm ホルリフカ2 ドニプロ ドネツィク2 ドルジュキーウカ イェナーキイェヴェ2 ザポリージャ カーミヤンシケ キーウ ライトレール1 コノトプ クルィヴィーイ・リーフ メトロトラム1 マリウポリ ムィコラーイウ オデッサ ハルキウ 軌間1,000mm ヴィーンヌィツャ イェウパトーリヤ2 ジトーミル リヴィウ
休止・廃止	アウディーイウカ カディエフカ ケルチ3 クロプィウヌィーツィクィイ3 コンスタンチノフカ クラマトルスク クレメンチューク4 ルハーンシク2 マキイフカ モロクノエ2 セヴァストポリ23 シンフェロポリ23 ヴフレヒルスク3 チェルニウツィー3
^1 - メトロトラム（ライトレール） ^2 - 2014年以降ウクライナの統治が及んでいない地域の路面電車 ^3 - ソビエト連邦時代に廃止された路面電車 ^4 - ソビエト連邦による統治以前に廃止された路面電車