ケーニグセグ

ケーニグセグ・オートモーティブ（Koenigsegg Automotibe AB ）は、1994年にスウェーデン南部、エンゲルホルムに設立されたスーパーカー・ハイパーカーメーカーである。

ケーニグセグ・オートモーティブ
Koenigsegg Automotive AB
本社所在地  スウェーデン
スウェーデン、エンゲルホルム、Margretetorp
設立 1993年
業種 輸送用機器
事業内容 自動車の製造,販売
代表者 クリスティアン・フォン・ケーニグセグ（創業者）
外部リンク https://www.koenigsegg.com/
https://www.koenigseggbingosports.jp/

概要
CCR

1994年、1971年生まれの実業家であり当時22歳のクリスティアン・フォン・ケーニグセグ[1]によって、世界最高のスーパースポーツカーを生み出すために設立された。[2]

2005年に発売されたスーパーカー、CCRの公称最高時速はイタリアのナルド・サーキットにおいて395km/h（806馬力　0~100km/h加速3.2秒）と、市販車でのギネス世界記録を樹立したが、この記録は2007年アメリカのスーパーカー、SSC・エアロが出した最高時速414.3kmによって更新された。CCRの新車車両本体価格は385,000€であった。

アゲーラ以降はエンジンも独自に設計開発されたものを使っており、この点がパガーニ・アウトモビリやグンペルト・アポロなどと異なる。

なお、2014年3月にジュネーヴショーにて発表された「One:1」は最高時速440kmを記録し、世界最速の公道仕様車となる。

アイコン

ケーニグセグ社のモデルには特徴的なアイコンが存在する。

一つ目がエンブレムである。ケーニグセグのエンブレムは、同家の紋章（家紋）から着想を得たものである。

二つ目が「CC PROTOTYPE」から採用されている「ディヘドラル・シンクロ・ヘリックス・アクチュエーション・ドア」と呼ばれているユニークなドアで、ドアが回転して後端が上昇、ドア前端が下降するとともに外側に開くようになっていて、狭いスペースでも乗降できるようになっている。ランボルギーニの「シザードア」のように、一目でケーニグセグ社の車だと分かる。

三つ目が「スピリット・オブ・パフォーマンス」と呼ばれるオバケのマスコットで、エンジンボンネットに描かれている。

サーブ買収の試み

2009年6月、GMが経営再建のため傘下の自動車メーカーであるサーブをケーニグセグに売却する計画が発表され[3]、同年8月18日付けで正式契約された[4]。この買収にかかる資金調達のため、スウェーデン政府へ追加融資を要請した[5]。また、ケーニグセグが中国の北京汽車からの出資（株式の譲渡）を受け入れることも明らかとなった[6][7]。

だが2010年には資金不足により白紙化され、サーブのブランド権はスパイカー・カーズに売却された。

車種一覧

生産中の車種

生産中（または開始予定）の車種で、売り切れとなったものを含む。

生産が終了した車種
  • CC（プロトタイプ）
  • CC8S
  • CCR
    • CCGT（レーシングカー）
  • CCX
    • CCX Edition
    • CCXR
    • CCXR Edition
    • CCXR Special Edition
    • Trevita
  • Quant（コンセプトカー）
  • Agera
    • R
    • S
    • One:1
    • RS
    • RSR
    • One of 1
  • Regera

一覧表
画像 車種名 生産年 生産台数 最高速度
(km/h)		 加速
(0 - 100 km/h)		 備考 公式サイト
(jp)
CC 1996年 1台 プロトタイプ
CC8S 2002年 - 2004年 6台 387km/h 3.5 秒以下 生産のうち2台は右ハンドル仕様。
CCR 2004年 - 2006年 14台 395+km/h 3.2 秒
CCGT 2007年 1台 FIA GT選手権のために制作
レーシングカー（GT1マシン）
CCX 2006年 - 2010年 29台 395+km/h 3.2 秒
CCXR 2007年 - 2010年 8台 400+km/h* 3.1 秒 最高速度は推定値。
CCXR Special Edition 2007年 2台 400+km/h* 2.9 秒 最高速度はリアウイングなしの測定値。
CCX Edition 2008年 2台 400+km/h* 3.0 秒 最高速度はリアウイングなしの測定値。
CCXR Edition 2008年 4台 400+km/h* 3.0 秒 最高速度はリアウイングなしの測定値。
Quant
（クアント）		 2009年 1台 コンセプトカー[8]
CCXR Trevita
（トレヴィータ）		 2009年 - 2010年 2台 410+ 2.9 秒
Agera
（アゲーラ）		 2010年 - 2013年 7台 420km/h 3.0 秒
Agera R
（アゲーラR）		 2011年 - 2014年 18台 430km/h 2.8 秒
Agera S
（アゲーラS）		 2012年 - 2014年 5台 430km/h 2.9 秒 生産100台目を記念した「S Hundra」モデルが存在する[9]。
One:1 2014年 6台 440km/h* 2.8 秒 最高速度は推定値。パワーウェイトレシオが1のためこの名が付いた。
Agera RS
（アゲーラRS）		 2015年 - 2018年[10] 25台 457km/h[11] 2.9 秒[12] アメリカ第一号車は「Agera XS」と命名されている。
Agera RSR
（アゲーラRSR）		 2016年 3台 Agera RSをベースにした限定車。日本でのみ発売。
Regera
（レゲーラ）		 2015年 - 2022年 85台 402km/h* 2.8 秒 最高速度は推定値[13]。
Agera One of 1 2016年 3台 402km/h* 2.5 秒* データはどちらも推定値[14]。
Jesko（ジェスコ） 2020年 - 125台[15] 483km/h* 2.6秒 正確な最高速度は不明[16]。
JESKO ABUSOLUT（ジェスコ アブソリュート） 2020年 - 125台 480km/h 2.6秒 正確な最高速度は不明。既に完売している。
Gemera（ジェメラ） 2024年 - 300台 400km/h 1.9秒 ケーニグセグ初の4シーターメガGT。

日本での販売

2005年3月に設立されたケーニグセグ・ジャパン（東京都港区）が正規輸入販売を行っていた。しかし2008年に発生した世界的な金融危機を受け、事業見直しの結果日本からの撤退が決定した。

2014年6月にCEOのクリスティアン・フォン・ケーニグセグが来日。アジア・中東の顧客の増加と日本での景気回復を受け、日本への再進出を検討し始めたことをインタビューで明かした[17]。そして2016年9月5日に日本法人の発足が正式に発表された[18]

2020年12月13日、販売強化のため再編されケーニグセグ・ビンゴスポーツ（Koenigsegg Bingo Sports）となった[19]。

脚注
  1. 1971年7月2日生まれ。
  2. “Koenigsegg History” (英語). Koenigsegg. 2019年3月9日閲覧。
  3. IBTimes「米ＧＭ、サーブをスウェーデン高級スポーツ車メーカー・ケーニグセグに売却」2009年6月16日
  4. Response「GMとケーニグセグ、サーブ売却手続きが完了」2009年8月19日
  5. Bloomberg「ケーニグセグがサーブ買収資金計画を提出」2009年9月8日
  6. Bloomberg「中国の北京汽車、ＧＭ傘下のサーブ買収目指す連合に参加」2009年9月10日
  7. Reuters「ケーニグセグが北京汽車からの出資受け入れで合意」2009年9月10日
  8. “Geneva 2009: NLV Quant by Koenigsegg”. autoblog (2009年3月4日). 2017年11月16日閲覧。
  9. “2013 Koenigsegg Agera S Hundra Review”. topspeed.com (2013年4月29日). 2017年11月16日閲覧。
  10. “Agera RS Production is Complete”. ケーニグセグ (2018年4月4日). 2019年12月9日閲覧。
  11. “Koenigsegg's Top Speed Was 285 MPH on the Nevada Highway”. roadandtrack.com (2017年11月5日). 2017年11月16日閲覧。
  12. “時速482kmに達するクルマ？ー地球最速を目指すヘネシー「ヴェノム F5」の噂”. MEN'S CLUB (2017年11月7日). 2017年11月16日閲覧。
  13. “2017 Koenigsegg Regera Review”. topspeed.com (2016年3月2日). 2017年11月16日閲覧。
  14. “2017 Koenigsegg Agera "Final" One Of 1 Review”. topspeed.com (2016年3月2日). 2017年11月16日閲覧。
  15. “Koenigsegg Jesko Sold Out”. ケーニグセグ (2019年3月19日). 2019年12月9日閲覧。
  16. “This is the Koenigsegg Jesko, the world’s first 300mph car”. トップ・ギア (2019年3月5日). 2019年12月9日閲覧。
  17. Response.jp「【インタビュー】CEOに聞く、ケーニグセグの哲学…デザインと実用性両立したスーパーカー」2014年6月25日
  18. Response.jp「【ケーニグセグ 発表】日本法人発足…アゲーラRSR 全てを日本に」2014年6月25日
  19. “ケーニグセグ、日本国内での展開を再編。新たに「ケーニグセグ・ビンゴスポーツ」としてスタート”. GENROQ web (2020年12月13日). 2021年7月31日閲覧。

外部リンク
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