サド線
サド線（Linha do Sado）は、ポルトガル鉄道が運行するリスボン近郊鉄道の路線。バレイロとセトゥーバル郊外のサド駅との間を結んでいる[1]。
サド線  | |||
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| 基本情報 | |||
| 路線網 | リスボン近郊鉄道 | ||
| 駅数 | 13 | ||
| 運営者 | ポルトガル鉄道 | ||
| 路線諸元 | |||
| 軌間 |
1,668 mm （イベリア広軌） | ||
| 電化方式 | 交流 25kV 50Hz | ||
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概要
名称であるサド線はリスボン近郊鉄道の一路線としてのものであり、形式上はアレンテージョ線およびポルトガル鉄道南線の一部区間に属する。
リスボン近郊鉄道の路線としては最後の非電化路線であったが、ピニャール・ノーヴォ - プライアス・ド・サドA間は2004年、バレイロ - ピニャール・ノーヴォ間は2008年に電化が施行された[2]。
路線
| サド線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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凡例
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2016年9月11日改正のダイヤ（最新版）における運行頻度と所要時間は次のとおりである[1]。
平日（月 - 金）
- バレイロ - プライアス・ド・サドA間 : 1時間に2本
- 所要時間39分、一部を除き毎時25分と55分にバレイロを、毎時10分と40分にプライアス・ド・サドAを発車
- 基本的に全ての列車が全区間を通して運転されるが、車両運用の関係で、早朝と夜に一部が留置線のあるセトゥーバル発着となる。
土休日
- バレイロ - プライアス・ド・サドA間 : 1時間に1本
- 所要時間39分、一部を除き毎時25分にバレイロを、毎時40分にプライアス・ド・サドAを発車
- 基本的に全ての列車が全区間を通して運転されるが、車両運用の関係で、夜に一部がセトゥーバル発着となる。
参考文献
- Horários e Preços - ポルトガル鉄道 - 2020年8月20日閲覧
- José Sócrates no Barreiro Inaugura electrificação do troço Barreiro – Pinhal Novo - rostos pt - 2008年12月14日作成・2020年8月20日閲覧
- PRÓXIMAS PARTIDAS - TTSJ - 2020年8月20日閲覧
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