ザモスクヴォレーツカヤ線
ザモスクヴォレーツカヤ線（ロシア語: Замоскворе́цкая ли́ния）[2]はモスクワ地下鉄の路線の一つである。1938年にモスクワ地下鉄2号線として開通し（ソ連時代末期の1990年まではゴルコフスコ・ザモスクヴォレーツカヤ線（Го́рьковско-Замоскворе́цкая）と呼ばれていた）、現在はホヴリノ駅（Ховрино）とアルマ・アチンスカヤ駅（Алма́-Ати́нская）を結ぶ。名称こそ「2号線」であるが、3号線（アルバーツコ＝ポクローフスカヤ線）の方が6ヶ月早く開業した。総延長距離は42.8km、24の駅がある。
| ザモスクヴォレーツカヤ線 | |||
|---|---|---|---|
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ザモスクヴォレーツカヤ線で 運行される最新の「81-765形」車輌。 | |||
| 基本情報 | |||
| 現況 | 運行中 | ||
| 国 |
 ロシア | ||
| 所在地 | モスクワ | ||
| 路線網 | モスクワ地下鉄 | ||
| 起点 | ホヴリノ駅 | ||
| 終点 | アルマ・アチンスカヤ駅 | ||
| 駅数 | 24駅 | ||
| 1日利用者数 | 1,230,654人/日[1] | ||
| 開業 | 1938年9月11日 | ||
| 運営者 | モスクワ市地下鉄公社 | ||
| 使用車両 | 81-717/714 および 81-765/766/767 の2形式。 | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線距離 | 42.8 km | ||
| 営業キロ | km | ||
| 軌間 | 1,520 mm (広軌) | ||
| 線路数 | 複線 | ||
| 複線区間 | 全区間 | ||
| 電化区間 | 全区間 | ||
| 電化方式 | 直流825V 第三軌条方式 | ||
| 最高速度 | ? km/h | ||
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駅
- ホヴリノ駅（Ховрино）
- ベロモルスカヤ駅（Беломорская）
- レチノイ・ヴァクザール駅（Речной вокзал）
- ヴォドニー・スタジオン駅（Во́дный стадио́н）
- ヴォイコフスカヤ駅（Во́йковская）
- ソコル駅（Сокол）
- アエロポルト駅（Аэропорт）
- ディナモ駅（Дина́мо）
- ベラルースカヤ駅 （Белору́сская）
- マヤコフスカヤ駅（Маяковская）
- トヴェルスカヤ駅（Тверская）
- チェアトラーリナヤ駅（Театра́льная）
- ノヴォクズネツカヤ駅（Новокузнецкая）
- パヴェレツカヤ駅（Павелецкая）
- アフトザヴォーツカヤ駅（Автозаво́дская）
- テクノパーク駅（Технопарк）
- コロメンスカヤ駅（Коло́менская）
- カシールスカヤ駅（Каширская）
- カンチェミロフスカヤ駅（Кантемировская）
- ツァリツィノ駅（Царицыно）
- オレホヴォ駅（Орехово）
- ドモデドフスカヤ駅（Домодедовская）
- クラスノグヴァルデイスカヤ駅（Красногварде́йская）
- アルマ・アチンスカヤ駅（Алма́-Ати́нская）
開業年次
| 駅 | 開業年 | 距離 |
|---|---|---|
| ソコル駅 - チェアトラーリナヤ駅 | 1938年9月11日 | 8.5km |
| チェアトラーリナヤ駅 - アフトザヴォーツカヤ駅 | 1943年1月1日 | 6.2km |
| ノヴォクズネツカヤ駅、パヴェレツカヤ駅 | 1943年11月20日 | N/A |
| ソコル駅 - レチノイ・ヴァクザール駅 | 1964年12月30日 | 6.2km |
| アフトザヴォーツカヤ駅 - カホーフスカヤ駅 | 1969年8月11日 | 9.5km |
| トヴェルスカヤ駅 | 1979年7月20日 | N/A |
| カシールスカヤ駅 - オレホヴォ駅 | 1984年12月28日[3] | 6.4km |
| オレホヴォ駅 - クラスノグヴァルデイスカヤ駅 | 1985年9月7日 | 3.4km |
| カシールスカヤ駅 - カホーフスカヤ駅 [4] | 1995年11月20日 | -3.4km |
| クラスノグヴァルデイスカヤ駅 - アルマ・アチンスカヤ駅 | 2012年12月24日 | 3.09km |
| テクノパーク駅 | 2015年12月28日 | N/A |
| レチノイ・ヴァクザール駅 - ホヴリノ駅 | 2017年12月31日 | 3.0km |
| ベロモルスカヤ駅 | 2018年12月20日 | N/A |
| 合計 | 24駅 | 42.8km |
乗換
脚注
- “ru:Пассажиропотоки 2009 год” (Russian). Олимп. 2016年10月24日閲覧。
- 名称は「モスクワ川を横断する」ことに由来する。
- この区間は1984年12月28日に一旦開業するも数時間で閉鎖、1985年2月9日に再開業した
- カホーフスカヤ線（11号線）として分離
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