シルバー・メティオ

シルバー・メティオ(Silver Meteor)は、アメリカ合衆国シーボード・エア・ライン鉄道が運行していた旅客列車。現在もアムトラックにより運行されている長距離列車で、東海岸の北はニューヨークから南へマイアミまでを南北に走るシルバー・サービスのひとつ(1,389マイル、2,235 km)である。メティオは彗星のこと。

シルバー・メティオ
AEM-7電気機関車が牽引するフロリダ行き列車、ニュージャージ州にて
AEM-7電気機関車が牽引するフロリダ行き列車、ニュージャージ州にて
運行者 アムトラック
運行区間 ニューヨーク - マイアミ
経由線区 北東回廊ほか
運行距離 2,235 km
使用車両 アムフリートビューライナー
運行開始 1939年2月2日

概要

シルバー・メティオは、1939年から1971年までシーボード・エア・ライン鉄道が、 ニューヨークフロリダ州マイアミの間で運行した。当時はニューヨーク - ワシントンD.C.間はペンシルバニア鉄道、ワシントンから南はリッチモンド・フレデリックスバーグ・アンド・ポトマック鉄道、そしてシーボード・エア・ライン鉄道の自社路線を経由した。

1971年アムトラックの発足に伴い、シルバー・メティオの運行は同社に引き継がれた。

最近のシルバー・メティオのダイヤ南行きは、ニューヨークペンシルベニア駅を昼ごろ出発して、夕食時にワシントンD.C.に着き、夜間バージニア州南カロライナ州を走り、翌日の朝食時にサバンナに、朝のラッシュアワーフロリダ州ジャクソンビル、昼食時にオーランドを経て、夕方早い時期にマイアミに到着する。北行きは、マイアミを朝のラッシュアワーの直前に出て、昼食時にフロリダ州中央を経て、午後遅く同州北のジャクソンビル、夕食時にサバンナ、夜間に北・南カロライナ州とバージニア州、翌日の朝食時にワシントンD.C.、午前中の中頃にフィラデルフィア、昼時にニューヨークで終点。

シルバー・サービス

シルバー・サービスの路線(シルバー・メティオは赤線部分を経由)

アムトラックのニューヨーク-マイアミ間は2つのシルバー・サービスSilver Service)があり、両方共ほぼ同様な路線を走るが、一部ノースカロライナ州ロッキーマウントジョージア州サバンナの間を

歴史

年表

1948年2月27日の編成

  • マイアミ発ニューヨーク行き・Raleigh出発時の編成である。
使用車両車両愛称・形式車種
SAL3014EMD E6Aディーゼル機関車
SAL3003EMD E4Aディーゼル機関車
SAL3103EMD E4Bディーゼル機関車
SAL6051 バゲージ・ドミトリー(荷物車・乗務員車)
SAL6206 コーチ(座席車
 DELEFORD寝台車(10セクション・4プライベートセクション)
 POPLAR ROAD寝台車(6セクション・6ダブルベッドルーム)
 GLAN DOCHART寝台車(6コンパートメント・3デューリュイングルーム)
 LAKE ALEXANDER寝台車(10セクション・1デューリュイングルーム・2コンパートメント)
 LAKE TAHOE寝台車(10セクション・1デューリュイングルーム・2コンパートメント)
 THE CITADEL寝台車(10セクション・1デューリュイングルーム・2コンパートメント)
SAL6104 ダイニング
SAL6213 コーチ(座席車)
RF&P830 コーチ(座席車)
SAL6112 ダイニング
SAL6204 コーチ(座席車)
SAL6214 コーチ(座席車)
PRR4601 コーチ(座席車)
SAL6205 コーチ(座席車)
SAL6605 テーブン・ラウンジ・オブザベーション(展望車)

参考文献

  • Robert J, Wayner. Passenger Train Consists 1923-1973 Wayner Publications

外部リンク

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