スティングレイ軽戦車

動力系は、多くがアメリカ陸軍が既に運用していた装備品との相互運用性を重視して開発されている。

エンジンとしては、HEMTTで採用されたのと同系列の、デトロイトディーゼル社製の2ストロークV型8気筒液冷ターボチャージド・ディーゼルエンジンである8V-92TAが採用された。また、変速機は、M109 155mm自走榴弾砲と同系列のアリソン社製のXTG-411-2A自動変速機（前進4段/後進2段）が採用されている。これらは、整備性を重視してパワーパック化されている。

車体は避弾径始に優れた形状を採用し、車体前面の装甲厚を14.5mmに抑えて車重の増加を防いでいる。ただ、大口径砲に対する防御は考慮されておらず、小口径弾への耐弾性しかない。砲塔も車体同様に避弾径始を十分考慮した形状をしており、主砲には、ロイヤル・オードナンス L7A3をもとに低反動砲として開発された105mmライフル砲LRFを搭載し、デジタル式射撃統制システム（FCS）を装備したことによって射撃能力は主力戦車に近い能力を獲得している。

1996年にテクストロン・マリーン&ランドシステム社はプライベートベンチャーとして、スティングレイの改良型であるスティングレイIIを発表している。このスティングレイIIでは、装甲防御力の強化とFCSの換装が行われており、車体と砲塔は防弾圧延鋼板の溶接構造だが、これに2001特殊高硬度鋼板で作られた装甲パッケージが装着され、23mm機関砲弾の直撃にも耐えられるようにされた。さらに車体側面には防弾サイド・スカートも装着された。FCSはM1A1エイブラムス戦車にも搭載されたデジタル式FCSを搭載し、砲手用サイトはレイセオン社製HIRE昼/夜間暗視サイト、車長用サイトにはノースロップ・グラマン社製M36E1昼/夜間兼用サイトを装備した。

スティングレイIIも、スティングレイ同様に中小国向けとして販売活動が行われている。

『スティングレーを探せ！』[1][2]

湾岸戦争に試作車が試験投入された、という架空の設定で、成功が期待されない開発プロジェクトの一環として何も知らされずに本車を押しつけられた落ちこぼれ戦車クルーの活躍をコメディタッチで描いている。

『コンバットチョロQ』

アリーナのミドルクラスの18番目に登場。また、同クラスの30番目にはスティングレイIIも登場する。

『大戦略シリーズ』

偵察車ユニットとして登場する。

『マーセナリーズ2 ワールド イン フレームス』

ユニバーサル石油がスティングレイIIを「マンティス軽戦車」という名称で使用する。