チュルボメカ アリエル

アリエル（Arriel ）は、非常に成功したフランスのチュルボメカ（サフラングループ）製ターボシャフトエンジン。遠心式ガスタービンエンジンで、ヘリコプターの動力として使われる。最初に運転されたのは1974年である。重量は109 kg (240 lb)でアリエル1の出力は520 kW (700 hp)である。2012年時点で10,000基近く生産された。中国ではアリエルをもとにWJ-8ターボシャフトとWJ-9ターボプロップを開発した。

チュルボメカ アリエルの内部構造

搭載機

仕様 (アリエル 1)

一般的特性

  • 形式: 2軸式フリータービン・ターボシャフト
  • 全長: 44.2 in
  • 直径: 23.5 in
  • 乾燥重量: 245 lb

構成要素

  • 圧縮機: 単段軸流式と単段遠心式
  • 燃焼器: アニュラー式燃焼室
  • タービン: 単段式パワータービン、2段式ガス発生器タービン

性能

  • 出力: 681 shp (508 kW)
  • タービン入口温度: 840 C
  • 出力重量比:

出典: [1]

機種出力オーバーホール間隔(時間)重量外形寸法搭載機
1A3000ユーロコプター AS 365 C ドーファン
1A13000ユーロコプター AS 365 C1 ドーファン
1A23000ユーロコプター AS 365 C2 ドーファン
1B3000ユーロコプター AS 350 B/BA エキュレイユ
1C3000ユーロコプター AS 365 N ドーファン
1C13000ユーロコプター AS 365 N1 ドーファン
1D3000ユーロコプター AS 350 B1/L1 エキュレイユ
1D1466 kW3000126 kg1157x?x?ユーロコプター AS 350 B2/AS 550
1E3000ユーロコプター BK 117 C1
1E2516 kW3000126 kg1157x?x?ユーロコプター BK 117 C1/C2 - EC 145
1K3000126 kg1157x?x?アグスタ A109 K
1K1471 kW3000126 kg1157x?x?アグスタ A 109 K2
1M3000ユーロコプター AS 365 F1 ドーファン
1MN3000ユーロコプター AS 365 F1 ドーファン
1M13000ユーロコプター AS 565 パンサー
1MN13000ユーロコプター AS 565 パンサー
1S3000シコルスキー S-76A+
1S1541 kW30001539×789×493シコルスキー S-76A++/S-76C
2B540 kW3000130 kg1157x?x?ユーロコプター AS 350 B3
2B1540 kW3000130 kg1157x?x?ユーロコプター EC 130 B4
2C581 kW3000130 kg1157x?x?AS 365 N3 ドーファン - H410 A
2C1581 kW3000130 kg1157x?x?ユーロコプター EC 155 B
2C2636 kW30001015×576×489ユーロコプター EC 155 B1
2C2CG636 kW30001015×576×489HH-65C ドーファン
2S1587 kW3000130 kg1015×577シコルスキー S-76 C+
2S2621 kW30001157×601シコルスキー S-76 C++

脚注
  1. FAA Type Certificate Data Sheet Retrieved: 2 November 2008

参考文献
  • Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens. pp. 166

外部リンク
ガス発生器 / 補助動力装置
  • Palouste
ジェット
ターボジェット
ターボファン
  • Aubisque
ターボプロップ/ターボシャフト
共同開発
HAL
MTU・ロールス・ロイス
  • MTR390 (ターボシャフト)
ロールス・ロイス
スネクマ
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