デンマーク国鉄SE型電車

SE (S-tog)
	SE型電車
基本情報
運用者	デンマーク国鉄
製造所	アルストム・リンケ=ホフマン・ブッシュ; Werk Salzgitter
導入年	2004年
主要諸元
編成	31
軸配置	A' A' A' 1'A'
電気方式	直流 1,650 V
最高速度	120 km/h
編成定員	168人（座席）+180人（立ち席）
車両重量	61.9 T
編成長	4189 mm
幅	3600 mm
台車	空気ばね式; （1軸）
搭載数	4
編成出力	860 kW
備考	出典は[1]より。

デンマーク国鉄SE型電車は、デンマーク国鉄（DSB）の電車。

概要

デンマーク国鉄（DSB）の第4世代S-tog列車として、2000年以降に開発が始まり、2004年にすべての編成が落成。この形式はSA型の派生形式である。

開発・製造は世界を代表する鉄道車両メーカーである、Alstom TransportとSiemensによって行われた。

地域旅客輸送用として製造され、1編成4両の連接構造を採用。本形式における連接構造は5基の1軸空気ばね台車と4両の車体で構成されており、3つの車体はStadler GTWと同様、はりで隣の車体に乗せられている。

本形式同士では最大で3編成を連結して運用することができ、SA型との連結も可能。

車内の座席配置は、3人掛けのクロスシートが通路を挟んで対になったものであり、座席は青いモケット生地張りとなっている。

また、車内にはwifi接続による無線インターネットが装備されており、デンマーク国鉄およびTDCネットワークのWebサイトへの接続が無料となっているほか、それら以外のWebサイトも無料で2分間の利用が可能となっている。

編成は次のように構成されている。

基本的にコペンハーゲンS-togの「リングバアーン」（Hellerup – Ny Ellebjerg線 : F線）において運用されている。

Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

“4. generation af S-tog” (デンマーク語). Bybane.net. 2016年1月31日閲覧。

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