トランス・ステイツ航空

この航空会社はランバート・セントルイス国際空港でトランス・ワールド航空に、コミューター便を中心とした「Trans World Express」としての便を提供するために1985年に設立された。

トランス・ワールド航空がアメリカン航空に合併された2001年以降は、アメリカン航空のためのコミューター便のアメリカン・コネクションとしても運行していた。[3]

2009年10月2日には、三菱航空機のリージョナルジェット「MRJ」を購入することで覚書を締結したことが明らかにされた[4]。購入機数は確定50機・オプション50機の計100機。MRJの発注としては2社目で、日本国外の航空会社としては初めてだった。トランスステイツ・ホールディングスは、引き渡しを受けるまで、スコープ条項の状況いかんでは92席のMRJ90の代わりに輸送力が小さい76席のMRJ70に変更する権利を持っていた[5] 三菱・スペースジェットM90機には米国のen:Scope clause法に抵触する懸念があり、2019年10月に発注がキャンセルになった[6]。

2020年4月1日、同社はコロナウイルスの流行による旅行客の減少により運航を停止した[7]。また、親会社のトランス・ステイツ・ホールディングスの保有するコンパス航空も4月7日に運航を停止する予定となっている[8]。

閉鎖前のトランス・ステーツ航空は以下の航空機で構成されていた[9]。

• Trans States Airlines（英語）

アメリカ合衆国の航空会社
主要航空会社	フルサービス アメリカン航空 アラスカ航空 デルタ航空 ユナイテッド航空 ハワイアン航空 格安航空会社 アレジアント・エア サウスウエスト航空 サンカントリー航空 ジェットブルー航空 スピリット航空 フロンティア航空
地域航空会社	レイバンアラスカ航空 PSA航空 エア・ウィスコンシン エクスプレスジェット エンヴォイ・エア エンデバー航空 ケープエアー ゴー・ジェット航空 コミュートエア コンパス航空 シルバー・エアウェイズ スカイウェスト航空 ピードモント航空 ホライゾン航空 メサ航空 リパブリック航空
貨物航空会社	ABXエア UPS航空 USAジェット航空 アジア・パシフィック航空 アトラス航空 アマゾン・エア アメリジェット・インターナショナル アメリスター・ジェットチャーター アメリフライト アロハエアカーゴ ウィギンズ・エアウェイズ エア・トランスポート・インターナショナル エアネット・エクスプレス エンパイア航空 カリッタエア カリッタエア・チャーター サザン・エア スカイ・リース・カーゴ テッパーアビエーション トランス・エア ナショナル・エアラインズ ノーザンエアカーゴ フェデックス・エクスプレス フライト・アラスカ フレートランナーズ・エクスプレス フロリダ・ウェスト ポーラーエアカーゴ ライアン・エア・サービス リンデン・エアカーゴ
チャーター航空会社	IBC航空 L-3 フライト・インターナショナル・アビエーション エクストラ・エアウェイズ エリートエアウェイズ オムニエアインターナショナル オレンジ・エア キーライム・エア グリフォン航空 シエラ・パシフィック航空 スウィフト・エア イースタン航空 (3代目) チャーター・エア・トランスポート デルタ・プライベートジェット ナショナル航空 ネットジェッツ ファルコンエアエクスプレス ベリーアビエーション ペンタスターアビエーション マイアミ・エア・インターナショナル ワールド・アトランティック航空
かつて存在した航空会社	フルサービス アイランドエアー アロハ航空 イースタン航空 ウエスタン航空 グレイトレイクス航空 コンチネンタル航空 シャトル・アメリカ トランス・ワールド航空 オザーク航空 タワーエア ナショナル航空 ノースウエスト航空 リパブリック航空 ヒューズ・エア・ウエスト USエアウェイズ アレゲニー航空 ピードモント航空 パシフィック・サウスウエスト航空 トランプ・シャトル アメリカウエスト航空 パンアメリカン航空 ブラニフ航空 トランス・ステイツ航空 ナンタケットエアラインズ ペンエア 格安航空会社 Ted ヴァージン・アメリカ ソング (航空会社) エア・フロリダ バリュージェット航空 エアトラン航空 ピープル・エキスプレス フーターズ・エア 貨物航空会社/その他 アロハ航空カーゴ イースタン航空 (2代目) イーストウインド航空 エバーグリーン航空 コルガン・エア センチュリオン・エアカーゴ ビジョン航空 フライング・タイガー・ライン
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