ニューひやま
ニューひやま（英：NEW HIYAMA）は、ハートランドフェリーが運航していたフェリー。
| ニューひやま | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |
 日本 |
| 所有者 | 東日本海フェリー/ハートランドフェリー |
| 運用者 | 東日本海フェリー[1]/ハートランドフェリー |
| 建造所 | 内海造船瀬戸田工場[2] |
| 建造費 | 約15億円[3] |
| 航行区域 | 沿海[2] |
| 船級 | JG[2] |
| IMO番号 | 9018787 |
| MMSI番号 | 239637800 |
| 改名 |
Sfakia I Kerkyra Express |
| 次級 | 最新 |
| 経歴 | |
| 起工 | 1990年10月16日[2] |
| 進水 | 1991年2月2日[2] |
| 竣工 | 1991年5月23日[2] |
| 就航 | 1991年5月31日[1] |
| 運航終了 | 2008年 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 2,150トン[1] |
| 載貨重量 | 649トン[2] |
| 全長 | 76.61m[4] |
| 垂線間長 | 70.0m[4] |
| 幅 | 14.5m[4] |
| 主機関 | ダイハツ6DL-M28×2基[2] |
| 出力 | 4,000馬力[4] |
| 旅客定員 |
540名（夏季）[1] 370名（通常期）[1] |
| 乗組員 | 16名[1] |
| 車両搭載数 | 8tトラック18台または小型乗用車45台[1] |
概要
「第一ひやま」の代替船として[3]、1991年5月31日に瀬棚・江差 - 奥尻航路に就航[1]。船名は寄港地名を用いず、檜山地方全体の発展に貢献する願いを込めたものとした[1]。
2008年4月にはハートランドフェリーへの社名変更に伴い塗装デザインを変更し、エゾカンゾウをイメージした黄色を用いたデザインとした[5]。
同年引退し、その後ギリシャに売却され「Kerkyra Express」として運行されている。
船内
内装設備は高島屋が担当し、ホテルを思わせる豪華志向のものとした[1]。
- 客室[1]
- 特別室：6名
- 1等室：椅子席20名、和室40名
- 2等室：120名1室・184名1室
- 甲板ベンチ（夏季のみ）：170名
脚注
- 東日本海フェリー（株）の江差・瀬棚奥尻航路に豪華新鋭船ニューひやま登場! - はこだて財界1991年8月号
- 新造船写真集 カーフェリー ニューひやま（船の科学1991年12月号）
- 大型新造船「ニューひやま」が就航 - 広報おくしり1991年7月号（奥尻町）
- 新船紹介 東日本海フェリー株式会社「ニューひやま」 - 旅客船170号（日本旅客船協会 1991年）
- せたな～奥尻間のフェリー就航4/21 - 広報せたな2008年6月号（せたな町）
外部リンク
- 江差・せたな～奥尻島 就航船舶 - ハートランドフェリー（Internet Archive）
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