ハットン・クロス駅

• 1975年7月19日 - 終着駅として開業。　
• 1977年12月16日 - ヒースローセントラル駅（現在のヒースローターミナル2,3駅）まで開業。途中駅となる。
• 1986年4月12日 - ヒースローターミナル4駅までのループ線が開業。
• 2005年1月7日 - 工事のためターミナル4駅とのループ線が運行を休止。
• 2006年9月17日 - 運行を再開。
• 2008年3月28日 - ヒースローターミナル5駅が開業。

ヒースロターミナル駅周辺のピカデリー線の路線図。ターミナル1,2,3駅からターミナル5駅で折り返す電車と当駅からターミナル4駅を経由してターミナル1,2,3駅へ向かう電車がある。

相対式ホーム2面2線を有する地下駅。

ヒースロー空港に近いため関連する商業倉庫や軽工業施設が存在する。

元々は南西にあった道路の交差点を指していたが、現在は、駅のすぐ南東にある主要道路の交差点にのことを指している。

ロンドン交通局

　ロンドン地下鉄

　　　■ピカデリー線

　　　　ヒースロー支線

ヒースロー・ターミナルズ2,3駅 - ハットンクロス駅 - ハウンズロー・ウェスト駅

　　　　ループ線（一方通行）

　　　　　  ヒースロー・ターミナルズ4駅 ← ハットンクロス駅 ← ハウンズロー・ウェスト駅　　　　　　

• “Hatton Cross”. Photographic Archive. London Transport Museum. 2014年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月30日（UTC）閲覧。
  • Construction of the cut and cover tunnel near Hatton Cross, 1973
  • Hatton Cross station, 1975
  • Platforms, 1975
  • Ticket hall, 1975
  • Hatton Cross Station, 2001

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