ハネウェル LF 507

ハネウェル LF 507はライカミング、アライドシグナルを経て、現在はハネウェル・エアロスペースで生産されるギヤードターボファンエンジンである。ALF 502の推力増強型でブリティッシュ・エアロスペース BAe 146を改良したアブロ RJに搭載される。

RJ85に装備されたLF 507

搭載機

仕様 (LF 507-1H)

一般的特性

  • 形式: 高バイパスギヤードターボファン
  • 全長: 65.5 in（166 cm）
  • 直径: ファン 40.25 （102 cm）
  • 乾燥重量: 1,385 lb（628 kg）

構成要素

性能

関連項目

出典
脚注
    文献
    • Leyes, Richard A., II; William A. Fleming (1999). The History of North American Small Gas Turbine Aircraft Engines. Reston, VA: American Institute of Aeronautics and Astronautics. ISBN 1-56347-332-1

    外部リンク
    レシプロ
    水平対向
    • O-145
    • O-233
    • IO-233
    • O-235
    • O-290
    • O-320
    • O-340
    • O-360
      • O-360 派生型
    • IO-390
    • O-435
    • O-480
    • O-540
    • TIO-541
    • GSO-580
    • IO-580
    • IO-720
    • O-1230
    星型
    • R-680
    • R-7755
    H型
    • H-2470
    ターボファン
    ターボプロップ/シャフト
    共同開発
    • T800-APW（P&W社と共同）
    ギャレット・エアリサーチ/ギャレットエンジン部門
    (1937年 - 1994年)
    AVCO ライカミング/テキストロン・ライカミング
    (タービンのみ) (1953年 - 1994年)
    • ターボプロップ/ターボシャフト:　
    • AGT1500
    • LTS101/LTP101
    • T53
    • T55
    アライドシグナル・エアロスペース (1994年-1999年)
    ハネウェル・エアロスペース (1999年以降)
    • ターボプロップ/ターボシャフト:　
    • HTS900
    共同開発
    CFE カンパニー
    ゼネラル・エレクトリック/ハネウェル
    • LV100 (ターボシャフト)
    ITEC
    LHTEC
    • CTS800 (ターボシャフト)
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