フェリー出島
フェリー出島(フェリーでじま)は、かつて九州商船が運航していたフェリー。
| フェリー出島 | |
|---|---|
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| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |
|
| 所有者 |
九州商船 船舶整備公団 |
| 運用者 | 九州商船 |
| 建造所 | 内海造船田熊工場[1] |
| IMO番号 | 7374539 |
| 経歴 | |
| 起工 | 1973年 |
| 進水 | 1973年 |
| 竣工 | 1974年4月19日[1] |
| 就航 | 1974年4月26日[1] |
| 運航終了 | 2004年 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 1,516 トン[1] |
| 全長 | 77.9 m[1] |
| 垂線間長 | 71.0 m[1] |
| 幅 | 13.6 m[1] |
| 深さ | 4.8 m[1] |
| 満載喫水 | 3.7 m[1] |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 | ダイハツディーゼル 8DSM-26 4基[1] |
| 推進器 | 2軸[1] |
| 出力 | 6,400馬力[1] |
| 最大速力 | 19.0 ノット[1] |
| 航海速力 | 17.3 ノット[1] |
| 旅客定員 | 702名[1] |
| 車両搭載数 | 8トントラック6台、乗用車30台[1] |
概要
内海造船田熊工場で建造され、1974年4月26日に長崎 - 下五島航路に就航した[1]。
共有建造制度を利用して建造された船舶整備公団との共有船である[1]。
1984年、若狭丸の代船として鹿児島 - 種子島航路に転配された。
設計
先に建造されたフェリー五島よりやや大型化されていた。
事故・インシデント
脚注
- 世界の艦船(1974年6月号,p117)
- 世界の艦船(1976年9月号,p147)
外部リンク
- MarineTraffic.com - KIRANA III - 自動船舶識別装置(AIS)による現在位置表示
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