ブガッティ・ディーヴォ

エンジン形式はシロンと同じ8リッター W16 4ターボエンジンで、スペックも最高出力1500馬力、最大トルク163.2kgmと変わりないが、各部で軽量化が図られており、車重はシロンより34kg軽い1961kgとなっている。軽量化のため、センターコンソールとドアトリムの収納も省略されている。[4]

デザインはブガッティ ビジョン グランツーリスモ同様、ブガッティ・タイプ57 タンクにインスピレーションを受けたものとなっている[5]。シロンとも似通ったスタイリングだが、より強力なダウンフォースを得るための改良が施されている[6]。サスペンションのセッティングも異なっており、シロンに比べてネガティブキャンバ角を大きくし、スプリングレートも硬くなっている[7]。

概ねシロンと変わりないが、ダウンフォースの増加によりハンドリングが向上している。南イタリアのナルドにあるテストコースでは、シロンのラップタイムを8秒短縮した[8]。