モデルス・ベータ (新造車両)

モダトランスは、ポズナン市電の運営事業者であるポズナン市交通会社のバス修理工場を母体に2005年に設立された車両製造メーカーである。翌2006年から路面電車の製造を実施しており、その中で2009年にポズナン市交通会社から、車体の一部に低床構造を含む連接式電車の発注を受けた。これを受け、2011年から生産が開始されたのが「モデルス・ベータ」である。当初は既存のボギー車（コンスタル105Na）を改造する計画であったが、最終的にこれを基にしながらも全ての部品を新造する形となった[1][2][3][4][5]。

前述の通りモデルス・ベータは車内の一部の床上高さを下げた低床構造になっているのが特徴で、バリアフリーへの対応が図られている。主電動機には誘導電動機が用いられており、全ての車種の運転台には冷暖房双方に対応した空調装置が完備されている。それ以外の構造については顧客の需要に応じた変更が可能であり、運転台の数（片運転台、両運転台）、編成（連接車、ボギー車）、客室の空調設備など、形式による差異が存在する[1][2][3]。

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  車内（MF 02 AC）
  （ポズナン市電）
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  車内（MF 19 AC）
  （ヴロツワフ市電）

2011年にポズナン市電向けの車両である「MF 02 AC」が営業運転を開始して以降、モデルス・ベータのうちモダトランスで製造された車両は以下のポーランドの各都市に導入されている。前述の通り、各都市の需要に対応するため、編成や空調、運転台の数が異なる様々な車種の展開が実施されている[1][2][3][6][7][8]。

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  MF 02 AC
  （ポズナン市電）
  （2019年撮影）
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  MF 20 AC
  （ポズナン市電）
  （2021年撮影）
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  MF 22 AC BD
  （ポズナン市電）
  （2022年撮影）
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  MF 15 AC
  （シュチェチン市電）
  （2022年撮影）
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  MF 25 AC
  （シュチェチン市電）
  （2019年撮影）
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  MF 29 AC BD
  （シュチェチン市電）
  （2022年撮影）
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  MF 16 AC BD
  （シレジア・インターアーバン）
  （2022年撮影）
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  MF 10 AC
  （シレジア・インターアーバン）
  （2021年撮影）
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  MF 11 AC BD
  （シレジア・インターアーバン）
  （2020年撮影）
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  MF 19 AC
  （ヴロツワフ市電）
  （2017年撮影）
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  MF 24 AC
  （ヴロツワフ市電）
  （2021年撮影）
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  MF 09 AC
  （エルブロンク市電）
  （2021年撮影）
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  MF 28 AC
  （グルジョンツ市電）
  （2023年撮影）