ヤマハ・YTX125

YTX125（ワイティーエックス125）は、ヤマハ・モーター・フィリピン（英: Yamaha Motor Philippines, Inc.）[注 1]が、フィリピンで生産販売している自動二輪車である[2]。

STX125を種車としたトライシクル。

2017年2月に発売を発表した[3][4]。機種コード番号[注 2]はBR2で、STX125（34C）の後継車種である[3][6][7]。総排気量125cm³の4ストローク OHC単気筒エンジンにキャブレターを用い燃料を供給し、セルフ式（キック式併設）始動装置並びに前後輪ともドラム式制動装置を採用した[8]。トライシクル（英: Tricycle）[注 3]と呼ばれる側車付き旅客用自動二輪車の種車として開発されているため、予め側車連結部が用意されている[7]。

インディア・ヤマハ・モーター（英: India Yamaha Motor Private Limited）[注 4]が製造するSALUTO（2LP）と基本設計を同じくし[3]、同社からノックダウン・キットの供給を受け、組み立て生産が行われている[2]。

外部リンク

“YTX 125 - Lakas, Tibay, Ginhawa!” (英語). Products. Yamaha Motor Philippines, Inc.. 2022年9月25日閲覧。

脚註

註釈

「Yamaha Motor Philippines, Inc.」は、ヤマハ発動機のフィリピンにおける自動二輪車生産・販売現地法人で、ヤマハ発動機は「Yamaha Motor Philippines, Inc.」を「ヤマハ・モーター・フィリピン」と邦訳している[1]。
機種コードとは、ヤマハ発動機が製造車輌の機種名とは別に設定した符号である[5]。
日本国国土交通省は、フィリピンの側車付き旅客用自動二輪車「Tricycle」を「トライシクル」と邦訳している[9]
「India Yamaha Motor Private Limited」は、ヤマハ発動機のインドにおける自動二輪車生産・販売現地法人で、ヤマハ発動機と共に出資している三井物産は、「India Yamaha Motor Private Limited」を「インディア・ヤマハ・モーター」と邦訳している[10]。

出典

『今後も拡大が予測されるフィリピン二輪市場へ対応　フィリピンにおける二輪車生産能力の増強について』（プレスリリース）ヤマハ発動機、2019年5月24日。
“Philippines Import Statistics and Trade Data of Motorcycles 125cc” (英語). PhilippinesTradeData.com. Export Genius. 2022年9月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月22日閲覧。
“フィリピンでYTX125発売”. 発売情報. YAMAHA Model Lab (2017年2月2日). 2022年9月25日閲覧。
“Yamaha Motorcycles Products” (英語). Yamaha Motor Philippines, Inc.. 2017年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月25日閲覧。
「機種コードについて」、ワイズギア、2021年9月23日閲覧。
“YD125の年式”. モデル研究. YAMAHA Model Lab (2017年10月19日). 2022年9月25日閲覧。
小松信夫 (2021年10月2日). “フィリピン専用モデル？ヤマハ「YTX125」は生まれながらの働くバイク【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.22】”. webオートバイ. モーターマガジン社. 2022年9月22日閲覧。
“YTX 125 - Lakas, Tibay, Ginhawa!” (英語). Products. Yamaha Motor Philippines, Inc.. 2022年9月25日閲覧。
『フィリピン（平成23年3月）』（PDF）国土交通省、東京〈主要運輸事情調査報告書〉、2011年3月。2022年9月19日閲覧。
『マニュアルレポート2010』三井物産。2022年9月25日閲覧。

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[2] 「Yamaha Motor Philippines, Inc.」は、ヤマハ発動機のフィリピンにおける自動二輪車生産・販売現地法人で、ヤマハ発動機は「Yamaha Motor Philippines, Inc.」を「ヤマハ・モーター・フィリピン」と邦訳している[1]。

[7] 機種コードとは、ヤマハ発動機が製造車輌の機種名とは別に設定した符号である[5]。

[12] 日本国国土交通省は、フィリピンの側車付き旅客用自動二輪車「Tricycle」を「トライシクル」と邦訳している[9]

[14] 「India Yamaha Motor Private Limited」は、ヤマハ発動機のインドにおける自動二輪車生産・販売現地法人で、ヤマハ発動機と共に出資している三井物産は、「India Yamaha Motor Private Limited」を「インディア・ヤマハ・モーター」と邦訳している[10]。

[1] 『今後も拡大が予測されるフィリピン二輪市場へ対応　フィリピンにおける二輪車生産能力の増強について』（プレスリリース）ヤマハ発動機、2019年5月24日。

[PhilippinesTradeData.com-3] “Philippines Import Statistics and Trade Data of Motorcycles 125cc” (英語). PhilippinesTradeData.com. Export Genius. 2022年9月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月22日閲覧。

[YAMAHAModelLab2017-02-02-4] “フィリピンでYTX125発売”. 発売情報. YAMAHA Model Lab (2017年2月2日). 2022年9月25日閲覧。

[5] “Yamaha Motorcycles Products” (英語). Yamaha Motor Philippines, Inc.. 2017年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月25日閲覧。

[6] 「機種コードについて」、ワイズギア、2021年9月23日閲覧。

[8] “YD125の年式”. モデル研究. YAMAHA Model Lab (2017年10月19日). 2022年9月25日閲覧。

[webオートバイ2021-10-02-9] 小松信夫 (2021年10月2日). “フィリピン専用モデル？ヤマハ「YTX125」は生まれながらの働くバイク【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.22】”. webオートバイ. モーターマガジン社. 2022年9月22日閲覧。

[10] “YTX 125 - Lakas, Tibay, Ginhawa!” (英語). Products. Yamaha Motor Philippines, Inc.. 2022年9月25日閲覧。

[11] 『フィリピン（平成23年3月）』（PDF）国土交通省、東京〈主要運輸事情調査報告書〉、2011年3月。2022年9月19日閲覧。

[13] 『マニュアルレポート2010』三井物産。2022年9月25日閲覧。

ヤマハのオートバイの車種
50 cc	BJ BW'S DT50 FT50 GR50 GT50ミニトレ MR50 RD50 RX50 RZ50 TDR50 TY50 TZM50R TZR50 VOX YB50/YB-1FOUR YSR50 アクシス50/プロフットアクティブエクセルギアキャロットキュートジョグ/Deluxe/ZR/プチリモコンJOG/ZRエボリューションスーパーJOG/Z/ZR サリアンジッピィ50 タウニィチャピィ50 チャンプ/RS/CX トライパッソル/パッソルII パッソーラビーノ/モルフェフォーゲルベルーガ50 ボクスンポッケポップギャルボビィ50 ミントメイト50/タウンメイト50 マリックリリック
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126 - 250 cc	AG175/200 BW200 CS-1E CT175 CZ150R DT200R DT230ランツァ/DT250/DT-1 FZ250フェーザー FZR250 FZX250ジール GX250 IT175/200/250 MT-25 NMAX155 R1-Z RD250 RZ250 SC-1 SDR SR250 SRV250 ルネッサ SRX250 TDR250 TT250R/Raid TW200/225E TY175 TY250J TY250スコティシュ/Z-スコティシュ TZR250 V-star250 WR250R/X WR250F XS250 XSR155 XT200 XT250T XT250X YBR250 YC-1 YD-1・YDS-1/2/3 YD250/S YZF-R15 YZF-R25 シグナスGT/XC180 グランドマジェスティセロー225/250 テオス125/150 ドラッグスター250 トリシティ155 トリッカービラーゴ250（Vスター250）ブロンコマグザムマジェスティ/グランドマジェスティ/マジェスティS マックススター150 XMAX250/XMAX
251 - 400 cc	DT360 DT400 FZ400 FZ400R FZR400 GX400 IT400 MT-03（RH07J） RD350 RD400 RT1 RT360 RZ350 SR400 SRX400 TY350R V-star XJ400/D XJ400Sディバージョン XJR400 XS400 XT400 XT400Eアルテシア XZ400/D YZF-R3 グランドマジェスティ400 ビラーゴ400 ドラッグスター400/クラシック 350R1 トリシティ300 XMAX300 XMAX400
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601 - 1000 cc	FZ750 FZ8/FAZER8 FZR750/R（OW01） FZX750 GX750 MT-03（660cc） MT-07/トレーサー MT-09 MT-09 TRACER/TRACER900/TRACER9 MT-10 SCR950 SZR660 TDM850/900 TRX850 TX650 TX750 XJ650スペシャル XJ750E XJ900Sディバージョン XS-1/650 XS650スペシャル XSR700 XSR900 XT660R/X XT660Zテネレテネレ700 XTZ750スーパーテネレ XV750E XV750スペシャル XVS950Aミッドナイトスター YZF750R YZF750SP YZF-R1 YZF-R7 ドラッグスター650（Vスター）ビラーゴ750 ボルト/R/C NIKEN
1001 cc -	BT1100ブルドッグ FJ1100/1200 FJR1300 FZS1000・FZ1/FAZER/FAZER GT FZR1000 GTS1000/A MT-01 VMAX XJR1200/1300 XT1200Z SuperTénéré XV1600ロードスター（ワイルドスター）/シルバラード XV1700ロードスター/シルバラード/ウォーリア XV1900Aミッドナイトスター XV1900CUレイダー XV1300Aミッドナイトスター XV1300CAストライカー/CUカスタム YZF1000Rサンダーエースドラッグスター1100/クラシック（Vスター1100）ビラーゴ1100 ベンチャーロイヤル/ベンチャーロイヤルスター/ツアークラシック/ツアーデラックス/ベンチャースターベンチャー
電動スクーター	E-Vino EC-02 EC-03 パッソルパッソル-L （すべて原付一種・定格出力580W）
競技車両	ヤマハ・ロードレーサー TZ50 TZ125 TZ250 TZ250M TZ350 TZ500 TZ750 YZF-R17 YZR250 YZR500 YZR-M1 PW50/80 TT-R50E WR250F/450F YZ85/85LW/125/125X/250/250X YZ250F/450F
電動競技車両	TY-E
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外部リンク

関連項目

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註釈

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