ロシオ駅

ロシオ駅(ポルトガル語: Estação Ferroviária do Rossio）はポルトガルの首都リスボンサンタ・マリア・マイオル地区にある鉄道駅。

ロシオ駅
ポルトガル鉄道の駅舎
Rossio
地図
所在地 ポルトガルの旗リスボンサンタ・マリア・マイオル地区
管理者 ポルトガル鉄道（駅詳細）
リスボンメトロ（駅詳細）
乗換 レスタウラドーレス駅（青線 リスボンメトロ青線）

概要

リスボンでは最も重要な広場であるロシオ広場に位置している。ポルトガル鉄道のリスボン近郊鉄道シントラ線およびリスボンメトロ緑線の駅である。ポルトガル鉄道のロシオ駅は以前は中央駅（ポルトガル語: Estação Central）として知られ、その名称は現在でもファサードに表れている。

乗り入れ路線
ポルトガル鉄道

2015年夏ダイヤ現在、平日昼間及び通勤時間帯の主な運行路線及び発着頻度は次の通り[1]

シントラ線 シントラ線
ロシオ - ミラ・シントラ＝メレカス間：1時間に1本〜4本（所要時間29分）
ロシオ - シントラ間：1時間に2本〜5本（所要時間39分）
リスボンメトロ

2014年冬ダイヤ現在、緑線の平日昼間の運行間隔は6分05秒、朝の通勤時間帯には最短3分35秒間隔、夕方の通勤時間帯には最短3分50秒間隔で運行されている[2]。

沿革
建設中の駅 (1886)

駅はポルトガル王国鉄道によって建設され、1886年～1887年にポルトガル人建築家ジョゼ・ルイス・モンテイロによって設計された。広場の北西側の美しいネオ・マヌエル様式のファサードは16世紀初期のポルトガルのマヌエル様式を豊かに再現している。最も特徴的なものは二つの蹄鉄をかたどった入り口で、時計の小塔や豊富な彫刻、駅構内の様式も特徴的である。トンネル掘削は19世紀のポルトガルにとって郊外に鉄道網を拡張するための重要な技術的工事であり、2,600mのトンネルの完成と同時期の1890年に駅は完成し、その直ぐ後にはリスボン環状線がノルテ線と接続され開業した。2004年10月22日から2008年2月12日までトンネルの改修工事のため駅は閉鎖されていた。

リスボンでの中心的なターミナル駅として1957年までその機能を担っていたが、現在はサンタ・アポローニャ駅およびオリエンテ駅にその地位を譲り、ロシオ駅はリスボン近郊鉄道シントラ線の近郊列車が発着する駅となった。また1963年にリスボンメトロ緑線の駅が開業しているが、国鉄のロシオ駅とは少し離れた位置にある。

駅構造

ポルトガル鉄道
ポルトガル鉄道 ロシオ駅
駅出入口
Rossio
(? km) カンポリデ►
所在地 ポルトガルの旗リスボンサンタ・マリア・マイオル地区
北緯38度42分53秒 西経9度08分32秒
所属路線 シントラ線
キロ程 0.0 km（ロシオ起点）
駅構造 高架駅
ホーム 5面4線
開業年月日 1890年9月23日

頭端式ホーム5面4線を有する高架駅。駅入口が1階で、そこから2階に上がって改札口を経てホームに辿り着ける。ホームのカンポリデ方はすぐロシオトンネルがある。

  • 1Fコンコース
    1Fコンコース
  • 2Fコンコース
    2Fコンコース
  • 改札口とホーム全景
    改札口とホーム全景
  • プラットホーム
    プラットホーム
  • ロシオトンネル（ポルトガル語版）入り口
    ロシオトンネル入り口

リスボンメトロ
リスボンメトロ ロシオ駅
駅入口
Rossio
◄マルティン・モニス
所在地 ポルトガルの旗リスボンサンタ・マリア・マイオル地区
所属路線 緑線 緑線
キロ程 ? km（テリェイラス起点）
駅構造 地下駅
開業年月日 1963年[3]1月27日

相対式ホーム2面2線を有する地下駅。駅出入口用の階段は4箇所、エレベータは1基ある[4][5]。

のりば
凡例
utvCONTgfa d
 ↑ マルティン・モニス
d utvSTR
d dPLT utvSTR dPLT
d dPLT utvSTRgf dPLT
 ロシオ 緑線
d dPLT utvSTR dPLT
uextkvSTR-c2
d
uextvCONTgfaq uextkvSTRr+1
d
← 青線 レスタウラドーレス (1998年まで)
numN285 utvCONTgfe d
↓ バイシャ＝シアード
  • コンコース
    コンコース
  • 改札口
    改札口
  • プラットホーム
    プラットホーム

駅周辺

隣の駅
ポルトガル鉄道
シントラ線
ロシオ駅 - カンポリデ駅
リスボンメトロ
緑線 緑線
マルティン・モニス駅 - ロシオ駅 - バイシャ＝シアード駅

脚注
  1. http://www.cp.pt/passageiros/pt/consultar-horarios
  2. http://metro.transporteslisboa.pt/informacao/planear-a-viagem/intervalo-entre-comboios/
  3. http://metro.transporteslisboa.pt/eng/the-company/a-brief-history/
  4. “Rossio”. 2018年2月16日閲覧。
  5. “Rossio” (ポルトガル語). Metropolitano de Lisboa, E.P.E.. 2023年8月14日閲覧。

関連項目

外部リンク
 

アルバーカ - ポーヴォア - サンタ・イリア - ボバデラ - サカヴェン - モスカヴィデ - オリエンテ - ブラソ・デ・プラタ - マルヴィラ - ローマ・アレエイロ - エントレ・カンポス - セッテ・リオス - (ロシオ - カンポリデ - )ベンフィカ - サンタ・クルス＝ダマイア - レボレイラ - アマドラ - ケルス＝ベラス - モンテ・アブラアン - マサマー＝バルカレナ - アグアルヴァ＝カセーン( - ミラ・シントラ＝メレカス) - リオ・デ・モウロ - メルセス - アルゲイラン＝メン・マルティンス - ポルテラ・デ・シントラ - シントラ

 

テリェイラス - カンポ・グランデ - アルヴァラーデ - ローマ - アレエイロ - アラメダ - アロイオス - アンジョス - インテンデンテ - マルティン・モニス - ロシオ - バイシャ＝シアード - カイス・ド・ソドレ

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